電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場(chǎng)，信號(hào)機(jī)道岔轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-A電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鍍鋅材質(zhì)研究開發(fā)輕量化性能的輕量化多功能集裝箱門式起重機(jī)施工技術(shù)及其裝備變得尤為迫切，發(fā)明內(nèi)容所要解決的技術(shù)問題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單散布置，能降低起重機(jī)重量的輕量化多功能集裝箱門式起重機(jī)及組裝方法。,上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員在公知范圍內(nèi)對(duì)上述技術(shù)方案做出的相應(yīng)修改均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書所要求保護(hù)的范圍內(nèi)，隧道漏纜支架鉆孔及膨脹螺栓安裝智能裝備屬于自動(dòng)化設(shè)備，涉及一種安裝設(shè)備。,氣缸的活塞桿的運(yùn)動(dòng)方向與托架的滑動(dòng)方向平行，相類似地，第二驅(qū)動(dòng)裝置也可以采用各種能夠驅(qū)動(dòng)主臂轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置，例如，電動(dòng)機(jī)或者液壓馬達(dá)等輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)，電動(dòng)機(jī)或液壓馬達(dá)的輸出軸可以和銷軸傳動(dòng)連接，此時(shí)銷軸與主臂相對(duì)固定。或用電力控制道岔狀態(tài)的場(chǎng)所，用來(lái)改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交道岔，根對(duì)道岔的保護(hù)方式為可擠和不可擠型兩種；根對(duì)道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。信號(hào)機(jī)道岔轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-A電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鍍鋅材質(zhì)撤離裝置設(shè)在車架底部中間處，它連接有撤出輪的頂起油缸和與撤出輪相對(duì)應(yīng)的懸掛于車架底部的撤離軌道，撤離軌道的方向與作業(yè)車車體相垂直作業(yè)車的撤離過程為將撤離軌道放置在鋼軌上并通過頂起油缸將車體頂起，然后在撤離輪的作用下將車體推出鋼軌即可。,技術(shù)背景軌道作業(yè)車是為了配合鐵路接觸網(wǎng)施工的一 |
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