電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場(chǎng)，鐵道信號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鍍鋅材質(zhì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)能驅(qū)動(dòng)行走輪沿鐵軌運(yùn)行移動(dòng)平臺(tái)上安裝有編碼器，行走輪設(shè)有角度傳感器，角度傳感器能感應(yīng)行走輪設(shè)置的實(shí)時(shí)角度，從而能判斷行走輪轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)，從而能得到移動(dòng)平臺(tái)的移動(dòng)距離發(fā)電機(jī)為整套智能裝備提供動(dòng)力，穩(wěn)壓器連接發(fā)電機(jī)�；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場(chǎng)所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交道岔，根對(duì)道岔的保護(hù)方式為可擠和不可擠型兩種；根對(duì)道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。鐵道信號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鍍鋅材質(zhì)再在下橫梁上安裝升卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)步驟二支腿與支腿之間的上橫梁和小橫梁組成井字型支腿架在井字型支腿架上安裝梯道步驟三在各個(gè)主梁上安裝一組拖拽式定滑輪小車。,規(guī)劃鐵路隧道總長(zhǎng)座，隧道成為鐵路建設(shè)投資大工期長(zhǎng)的環(huán)節(jié)之一，為滿足鐵路移動(dòng)通信的需求，需要在鐵路隧道側(cè)壁敷設(shè)通信漏纜，根漏纜架設(shè)工藝要求，需在高度，并依次完成鉆孔埋設(shè)膨脹螺絲，安裝漏纜支架等工作內(nèi)容，為提高漏纜安裝強(qiáng)度，支架間距宜為。,它車架行走系統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)鎖緊裝置撤離裝置升降機(jī)構(gòu)作業(yè)平臺(tái)液壓系統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)，車架底部?jī)啥藙e設(shè)有行走系統(tǒng)，它轉(zhuǎn)軸車輪和動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，轉(zhuǎn)軸連接到車架底部，轉(zhuǎn)軸的兩端設(shè)有車輪，在車架底部轉(zhuǎn)軸附近設(shè)有連接到轉(zhuǎn)軸用于驅(qū)動(dòng)車輪的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
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