電動轉轍機概述
ZD6系列電動轉轍機是當下用量大的轉轍機之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，ZD6-H電動轉轍機復式交叉轉轍機主軸上的止擋栓與止擋機構撞擊后產(chǎn)生逆轉動趨勢，但是由于雙向逆止器具有在反轉時順時針和逆時針兩個方向都能形成自鎖的特性，整個傳動系統(tǒng)無法反轉，僅為的較佳實施例而已，并不用以，凡在的精神和原則之內(nèi)，所作的修改等同替換改進等。,編碼器與電機連接，用于測量電機的輸入轉速�；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設備，是實現(xiàn)有軌運輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動轉轍機介紹
ZD6系列電動轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交分道岔，根據(jù)對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。ZD6-H電動轉轍機復式交叉轉轍機但是譜聚類算法時間復雜度較高，算法訓練過程時間較長，而有兩個參數(shù)需要選擇，調(diào)節(jié)參數(shù)過程較為復雜，因此本實施例確定通過算法進行聚類對故障的轉轍機的電流曲線進行篩選。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
電動轉轍機主要結構
ZD6系列電動轉轍機根據(jù)道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，ZD6-H電動轉轍機復式交叉轉轍機在實際應用中，由于不能很好地通過道岔動作阻力大小及曲線判斷出道岔運行狀態(tài)，導致不能及時處理道岔存在隱患，從而無法及時正確指導維修人員進行維修，造成道岔設備故障。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成 |
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