電動轉(zhuǎn)轍機概述
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機是當下用量大的轉(zhuǎn)轍機之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，轉(zhuǎn)轍機拐軸銷 ZD6轉(zhuǎn)轍機拐軸銷用于接收通訊主機接收到的信息數(shù)并輸出表示桿缺口數(shù)定反位位置信息轉(zhuǎn)轍機現(xiàn)場溫濕度信息和扳動道岔視頻過車振動視頻的工控機。,轉(zhuǎn)轍機表示桿缺口監(jiān)測產(chǎn)品主要有開關(guān)量式數(shù)字式視頻式�；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實現(xiàn)有軌運輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動轉(zhuǎn)轍機介紹
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交道岔，根對道岔的保護方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。轉(zhuǎn)轍機拐軸銷 ZD6轉(zhuǎn)轍機拐軸銷基于目標檢測和圖像處理的轉(zhuǎn)轍機缺口檢測方法涉及軌道交通領(lǐng)域。,轉(zhuǎn)轍機狀態(tài)信息為扳動狀態(tài)在轉(zhuǎn)轍機振動幅度超出振動幅度閾值時，轉(zhuǎn)轍機狀態(tài)信息為過車狀態(tài)。,基于訓(xùn)練數(shù)集中的曲線數(shù)訓(xùn)練卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，該卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型用于識別道岔轉(zhuǎn)轍機動作時是否出現(xiàn)故障及故障類型轉(zhuǎn)轍機故障識別模塊，基于訓(xùn)練好的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型為待診斷的工作特性曲線輸出對應(yīng)的故障判斷結(jié)果。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
電動轉(zhuǎn)轍機主要結(jié)構(gòu)
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，轉(zhuǎn)轍機拐軸銷 ZD6轉(zhuǎn)轍機拐軸銷可以實時監(jiān)測動作電路電流，從而根該電流可以判斷是否發(fā)生扳動指示。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成 |
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