電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場(chǎng)，鐵路信號(hào)機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-F電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鍍鋅材質(zhì)使安裝在升降臂上的吊籃移動(dòng)到需要進(jìn)行病害整治的部位，即可通過安裝在吊籃內(nèi)的隧道病害檢測(cè)設(shè)備和或隧道病害整治設(shè)備對(duì)隧道病害進(jìn)行整治，在本實(shí)用新型中，可以在工作平臺(tái)上安裝各種隧道病害檢測(cè)和治理的設(shè)備。,用于固定邊坡坡面，其中，相鄰的護(hù)坡單元的骨架內(nèi)表面之間設(shè)有固接圓環(huán)和內(nèi)支撐鋼筋擋水檐的厚度大于側(cè)部預(yù)制板和頂部預(yù)制板的厚度，擋水檐的厚度為，側(cè)部預(yù)制板和頂部預(yù)制板的厚度為擋水檐的高度高于邊坡的坡面，鋼釬插入鐵路邊坡的至少為�；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場(chǎng)所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交道岔，根對(duì)道岔的保護(hù)方式為可擠和不可擠型兩種；根對(duì)道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。鐵路信號(hào)機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-F電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鍍鋅材質(zhì)的上述目的可采用下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)提供一種雙線電氣化鐵路混凝土橋梁快速換梁方法，其如下步驟提供舊梁臺(tái)車和新梁臺(tái)車，新梁臺(tái)車上放置有新梁，其位于線路上待換舊梁的一側(cè)，舊梁臺(tái)車位于新梁臺(tái)車與線路之間移出舊梁，將舊梁臺(tái)車移入線路的下方。,這些簡(jiǎn)單變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，另外需要說明的是，在上述具體實(shí)施方式中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過合適的方式進(jìn)行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本實(shí)用新型對(duì)各種可能的組合方式不再另行說明，此外。,驅(qū)動(dòng)裝置為能夠輸出直線運(yùn)動(dòng)的裝置，如液壓缸或者氣缸等，驅(qū)動(dòng)裝 |
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