據(jù)2017年的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。目前，我國約有800萬輛重型柴油車，其產(chǎn)生的氮氧化合物和顆粒物排放量約占機(jī)動(dòng)車排放總量的78%和82%，給人民身體健康和生產(chǎn)生活環(huán)境造成嚴(yán)重影響。
DPF，是安裝在柴油車排氣系統(tǒng)中，通過過濾來降低排氣中顆粒物（PM）的裝置。美凈寶DPF顆粒捕集器廢氣凈化效果非常明顯， 能起到很好的作用， 對(duì)當(dāng)前柴油車的廢氣污染治理具有重要意義。
DPF結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
能在各種工況下工作，具有較高的捕集效率
產(chǎn)生的排氣背壓低，對(duì)柴油機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性等性能的影響小
不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生二次污染
具有良好的可靠性和耐久性，耐久性在8萬km以上
具有較強(qiáng)的再生能力和較高的再生效率，再生控制操作方便
采用碳化硅陶瓷蜂窩狀結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單、緊湊
使用方便、操作簡單
故障少、性能可靠
使用壽命長
DPF的再生采用我公司研發(fā)的壓縮空氣反吹DPF再生技術(shù)。凈化器工作時(shí)控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測背壓數(shù)據(jù)，當(dāng)背壓達(dá)到設(shè)定值，控制系統(tǒng)發(fā)出再生信號(hào)，這時(shí)排氣閥關(guān)閉，電磁閥開啟，壓縮空氣進(jìn)入排氣端已密閉的凈化單元中，壓縮空氣的突然釋放時(shí)，瞬間爆發(fā)力，將吸附、堵塞在DPF微孔與表面的碳煙顆粒反向（反排氣方向）吹除收集在儲(chǔ)灰倉，使DPF變得通暢達(dá)到再生的目的，反吹清灰完成后，排氣閥打開，恢復(fù)到正常排氣凈化狀態(tài)。
美凈寶柴油車尾氣凈化裝置具有明顯的設(shè)計(jì)和技術(shù)優(yōu)點(diǎn)：
1.安裝方便、節(jié)省組裝人力；
2.再生能力強(qiáng)，可提高過濾器效率及使用壽命,有效控制柴油尾氣排放;
3.它對(duì)再生的條件更加寬松，較低的排氣溫度和排氣中較低的NOx/PM比就可以使系統(tǒng)再生。4.結(jié)構(gòu)安全可靠，零部件少，系統(tǒng)可靠耐久。 |
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