鋁線(xiàn)用作架空鋼芯鋁絞線(xiàn)時(shí)需要硬態(tài)，強(qiáng)度占重要地位。用作電線(xiàn)的導(dǎo)電芯線(xiàn)和繞組線(xiàn)時(shí)，則需用軟態(tài)或半硬態(tài)，線(xiàn)的強(qiáng)度要求退居第2位。
軟態(tài)鋁線(xiàn)用_終退火的方法生產(chǎn)。而半硬態(tài)鋁線(xiàn)可用：
1. 由全硬鋁線(xiàn)低溫退火法生產(chǎn)。
2. 由軟態(tài)鋁線(xiàn)再冷拉某個(gè)變形量的方法生產(chǎn)。
過(guò)去退火是在箱式電爐中成批進(jìn)行。這方法處理時(shí)間長(zhǎng)，能耗大，性能易于不均。工件需在500℃以下，爐溫不宜太高，但熱交換緩慢，故爐內(nèi)氣體需強(qiáng)制流動(dòng)來(lái)加強(qiáng)對(duì)流換熱，并使溫度分布均勻。從工件表面揮發(fā)出的潤(rùn)滑油氣過(guò)濃時(shí)，遇空氣會(huì)燃燒，以及在線(xiàn)表生成油斑，故需從爐腔中引出，排空前還須處理。
現(xiàn)今退火采用電感應(yīng)或電接觸加熱，退火的工件邊通過(guò)邊退火，退貨裝置與拉線(xiàn)機(jī)和收線(xiàn)機(jī)串聯(lián)布置，所謂“在線(xiàn)”退火。這樣不但生產(chǎn)率高，不需要輔助的場(chǎng)地，而且減少了搬運(yùn)、擦傷和粘結(jié)，也提高了性能的均一性。然而也有一些要求：
1. 鋁線(xiàn)運(yùn)行的牽引力要能靈敏而精密地調(diào)控，這因?yàn)檐浕蟮匿X線(xiàn)強(qiáng)度很小，易于抻細(xì)和抻斷。
2. 鋁線(xiàn)與饋電輪的接觸要緊密而穩(wěn)定，鋁的膨脹系數(shù)比銅和鋼大，加熱后的鋁線(xiàn)在退貨裝置中可能伸長(zhǎng)幾毫米，造成與導(dǎo)輪接觸不良，發(fā)生火花，損傷線(xiàn)表。
3. 應(yīng)配以雙盤(pán)式收線(xiàn)機(jī)，采用不停車(chē)下線(xiàn)，以減少因停車(chē)、開(kāi)車(chē)造成工件性能的不均。
4. 滑動(dòng)式拉線(xiàn)機(jī)的出現(xiàn)速度常因線(xiàn)徑而不同，故其通過(guò)連續(xù)退火裝置的時(shí)間也不相同。需要在此短時(shí)間結(jié)束時(shí)正好達(dá)到規(guī)定的性能。不同牌號(hào)的合金或純鋁線(xiàn)材，在規(guī)定的時(shí)間段末尾，達(dá)到規(guī)定的性能，需要不同的溫度，也就是電接觸加熱時(shí)導(dǎo)入工件的電流。這些因素間的關(guān)系要在試生 |
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