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安徽廣源儀表有限公司
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| 汽輪機軸承專用阻油測溫鉑熱電阻熱電偶 |
原軸瓦走線狀況及問題原因分析
1、軸瓦測溫電阻引線開裂、斷裂問題
當(dāng)發(fā)電機運行時，油槽內(nèi)部油質(zhì)也高速循環(huán)，由于軸瓦測溫電阻引線固定不合理，所以在油的循環(huán)作用下軸瓦測溫電阻引線在油槽內(nèi)部產(chǎn)生擺動，時間長久后易引起引線外皮開裂嚴(yán)重時甚至斷裂，導(dǎo)致在機組運行過程中會出現(xiàn)溫度跳變（跳變范圍在50℃-120℃）甚至無溫度顯示，可導(dǎo)致機組在運行過程中出現(xiàn)事故停機。因此軸瓦測溫電阻和引線的牢固直接關(guān)系電廠的安全穩(wěn)定運行及電廠的經(jīng)濟效益。
2、軸瓦測溫電阻問題導(dǎo)致的漏油
測溫電阻問題導(dǎo)致的漏油的原因有a、測溫電阻結(jié)構(gòu)不合理，b、引線外護套材質(zhì)不合理。
測溫電阻結(jié)構(gòu)不合理導(dǎo)致引線磨破：主機制造商原配的測溫電阻由于沒有根據(jù)電廠的具體工況定制，探頭和引線連接部位無任何保護裝置，在機組油流的長期沖刷的作用力下經(jīng)常引起溫度跳變和斷線的情況。
引線外護套材質(zhì)不合理：當(dāng)發(fā)電機運行時，測溫電阻引線長期浸泡在油里，由于導(dǎo)線最外層絕緣層材料選擇不合理導(dǎo)致引線出現(xiàn)變硬變脆，例如引線的外皮材料是PVC材料，其耐油、耐溫性能比較差，在溫度較高場合，它的耐油性能會大大的降低，使用壽命會縮短很多，在較高溫度的油中長時間浸泡后，導(dǎo)線會出現(xiàn)變硬、變脆的現(xiàn)象。油槽內(nèi)的油會沿引線內(nèi)部流出發(fā)電機內(nèi)部，從而導(dǎo)致發(fā)電機內(nèi)油面位不斷下降，危及發(fā)電機安全穩(wěn)定運行。
軸瓦油槽內(nèi)部測溫電阻引線是按圓周布置的，各個電阻采用并聯(lián)方式進行接線，在布置過程中并沒有考慮到油在循環(huán)過程中對軸瓦測溫電阻引線有外力的作用，在長時間機組運行過程中油槽內(nèi)部的循環(huán)油對測溫電阻引線將產(chǎn)生破壞，從而導(dǎo)致軸瓦測溫電阻引線與測溫探頭接觸不良或者測溫引線被磨斷、拉斷。通過分析知道軸瓦測溫電阻引線磨損、斷裂、漏油問題的原因是，因為在設(shè)計過程中沒有充分考慮到測溫電阻引線在循環(huán)油的作用下所受到的拉力作用，以及測溫電阻引線在油槽內(nèi)布線的方式和油槽出線裝置不合理。為了使測溫電阻不受到拉力的作用、發(fā)電機油槽不漏油，在改造過程中我們應(yīng)考慮測溫引線的合理固定方式、測溫引線出油槽后的出線裝置，讓機組在運行過程中循環(huán)油不能對測溫電阻引線產(chǎn)生拉力、引線不會有磨損，也為使機組維修人員在后期的維護中更高效、便捷。
軸瓦測溫電阻問題改進方案
1、對于軸瓦測溫電阻引線磨損、斷裂的處理
a、在發(fā)電機油槽內(nèi)部對測溫電阻引線進行加固，在加固后應(yīng)考慮到循環(huán)油不會再一次對測溫電阻引線產(chǎn)生拉力，在油槽底部焊接一個直徑為25mm的金屬圓環(huán)，在制作圓環(huán)時應(yīng)在油槽內(nèi)部進行，通過分段制造后在進行分段焊接，從而制作出整體一個圓環(huán)，此圓環(huán)的作用就是為了加固從 |
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