電動平車
軌道電動平車說明13107703079
1.載重、臺面尺寸、軌內(nèi)側(cè)距為定制參數(shù)，按照客戶需求方案制造
2.可選配工業(yè)無線遙控器
3.可選配自動控制
4.可選配免維護(hù)鉛酸蓄電池、鋰電池、防爆電池、耐高溫電池等
5.可選配直流有刷、無刷電機(jī)，可選配國產(chǎn)、進(jìn)口各品牌的控制器
軌道電動平車
軌道電動平車在使用的過程中存在的問題軌道電動平車在使用的過程中存在的問題1.出現(xiàn)較為嚴(yán)重的負(fù)荷故障現(xiàn)象（即：空載時試運(yùn)轉(zhuǎn)正常，負(fù)載時試運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)故障。），故障細(xì)則是：該平車托盤下方承重軸承密封效果不良，造成雜質(zhì)混入內(nèi)部，導(dǎo)致軸承內(nèi)外圈配合精度降低、旋轉(zhuǎn)困難。加之其運(yùn)行溫度過高，軸承內(nèi)部潤滑油脂失效、添加潤滑油工作不便，常處干磨狀態(tài),加劇軸承內(nèi)部磨損。力圖解決此類故障，對其進(jìn)行拆卸修復(fù)，返裝配后使用性能沒有明顯回升，上述故障有所加劇并且旋轉(zhuǎn)時伴有異響。2.在冶煉過程中現(xiàn)場操作人員捅爐時不慎帶出的釩渣其溫度可達(dá)13000C，對平車的燒損和冶煉爐里濺出的釩渣對平車的燒損現(xiàn)象較為嚴(yán)重。3.立式旋轉(zhuǎn)減速裝置拆裝不便、鏜孔磨損嚴(yán)重，滿載功率降低，出現(xiàn)帶不動允許承載負(fù)荷情況。分析當(dāng)齒輪裝配時出現(xiàn)偏差，如齒輪軸對中方面，微小偏差會導(dǎo)致齒輪間嚙合不穩(wěn)、無續(xù)振動、加快磨損、導(dǎo)致齒輪失效，但我們是采用高速級齒輪和軸一體式結(jié)構(gòu)，故這一因素幾乎可以排除；但減速機(jī)熱態(tài)過程中（即發(fā)熱和散熱過程），嚙合損失，軸承損失，攪油損失，密封損失，風(fēng)扇損失等誤產(chǎn)生了大量熱量，使減速機(jī)過大功率損失而導(dǎo)致溫度升高，限制系統(tǒng)功能正常發(fā)揮，對減速機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)生了很大影響，致使?jié)M載功率降低。4.檢修過程當(dāng)中出現(xiàn)：拆卸困難現(xiàn)象，車體多處出現(xiàn)局部變形、托盤平面受損，吊卸難度過大、下方固定螺栓拆卸空間狹小，數(shù)量過多，部分卡現(xiàn)象較為嚴(yán)重。托盤軸承外齒擋圈難以拆卸，需要電焊工進(jìn)行電焊切割，切割后的擋圈損失原有尺寸、失去返裝條件。5.安裝平車曾采用叉車叉運(yùn)方式，多次出現(xiàn)起叉不了的情況；這樣對于剛完成修復(fù)的車體損壞很大，尤其是車輪在地面磨擦，再因其重量大、剛強(qiáng)、行走距離較遠(yuǎn)等諸多因素都直接造成平車不必要的損壞。6.修復(fù)該車所需工種繁多、搭配方式復(fù)雜，檢修耗時較長；在點檢能正常運(yùn)行期內(nèi)該平車也多次出現(xiàn)嚴(yán)重故障，廠家配合態(tài)度欠佳，解決故障力度不夠，備件儲備速度過慢。電動軌道平板車的車輪組在運(yùn)行機(jī)構(gòu)中的問題電動平 |
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