更換故障配件，清洗散熱器，裝車試車，故障排除。
故障解析：此車變速箱型號(hào)為6T45E，由于輸入鼓材料為鋁制品，整頭發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力均由此離合器鼓傳輸，而3—5—R檔離合器活塞波芯片所接觸的手里面極小，且薄，在行駛過程中循環(huán)往復(fù)的工作，到一定公里數(shù)之后波芯片失去原有彈性，就會(huì)在某一個(gè)工作瞬間瞬間折斷，卡滯在變速箱殼體上，就會(huì)與殼體，離合器鼓之間磨損出很多鐵屑和鋁屑，慢慢經(jīng)過油液循環(huán)進(jìn)入閥體以及電腦內(nèi)部，也會(huì)形成此車來(lái)廠時(shí)的故障碼以及故障現(xiàn)象，雖然此車離合器鼓沒有打廢，但此車耦合器內(nèi)部軸承損壞散架，異常磨損出的雜質(zhì)亦會(huì)隨油液進(jìn)入閥體和電腦內(nèi)部，電腦檢測(cè)到某一個(gè)或多個(gè)電磁閥工作不正常就會(huì)報(bào)出故障，電腦也就直接進(jìn)入應(yīng)急模式，-發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，并在D檔位時(shí)保持在3擋不跳檔，因此形成了客戶所說的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，起步困難，并在行駛一段路程之后失去動(dòng)力傳輸。
本店提示：此款變速器搭載于別克.雪佛蘭等幾乎全系通用車型，此類故障也是屢見不鮮，當(dāng)您的愛車出現(xiàn)40邁左右聳車時(shí)及時(shí)維修，切勿因小失大。 |
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