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| 威海高鐵小桌板廣告發(fā)布與招商 |
威海高鐵小桌板廣告發(fā)布與招商
近幾年來(lái)，中國(guó)的廣告業(yè)進(jìn)入現(xiàn)迅速增長(zhǎng)競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì),在廣告業(yè)百舸爭(zhēng)流的今天，我們也看到廣告的目的不僅僅是為了銷量的即刻增長(zhǎng)，而是為了品牌的塑造，品牌的推廣大致有兩個(gè)過(guò)程，*一個(gè)是提高認(rèn)知度，第二個(gè)是提高美譽(yù)度,通過(guò)適當(dāng)?shù)念l次控制，更加全面提升消費(fèi)者對(duì)品牌的認(rèn)知。
高速鐵路正在改變中國(guó)“經(jīng)濟(jì)版圖”，給多個(gè)行業(yè)帶來(lái)巨大商機(jī)。作為廣告新寵，高鐵媒體廣告深刻影響著主流人群的消費(fèi)選擇，提升了參與品牌的發(fā)展速度和高度。廣告基于媒體而存在，數(shù)字媒體的出現(xiàn)，曾一度讓廣告市場(chǎng)沸騰，如今，數(shù)字媒體日趨成熟，其營(yíng)銷價(jià)值也基本得到充分開(kāi)發(fā)，行業(yè)正在尋找廣告市場(chǎng)的下一個(gè)井噴。
威海光年動(dòng)漫立足旅游廣告市場(chǎng)，擁有豐富的旅游廣告市場(chǎng)媒體資源，包括山東省 15 個(gè)高鐵站、濟(jì)南鐵路局180 多輛高鐵動(dòng)車、2 個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、1 個(gè) 5A 級(jí)景區(qū)、青島及威海至韓國(guó)仁川客輪、威海市區(qū)戶外大牌等優(yōu)勢(shì)資源，從戶外媒體、多媒體、平面媒體到移動(dòng)端媒體，豐富的全媒體整合營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供跨媒體的整合營(yíng)銷方案。公司擁有專業(yè)的管理、營(yíng)銷和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，自成立至今，先后被評(píng)為：全市文化體制改革和文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展先進(jìn)單位、威海市優(yōu)秀文化企業(yè)、威海市服務(wù)業(yè)先進(jìn)單位、威海市精神文明建設(shè)先進(jìn)單位、威海市文化產(chǎn)業(yè)示范基地等。
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高鐵廣告的優(yōu)勢(shì)：
1.稀有優(yōu)質(zhì)的傳播環(huán)境
根據(jù)新生代調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，人們對(duì)高速鐵路車站最直觀的評(píng)價(jià)為“整潔、舒適、明亮、美觀、高檔”。旅客普遍認(rèn)為高鐵火車站整體感覺(jué)比普通火車站檔次更高，給舒適、干凈的感覺(jué)與機(jī)場(chǎng)環(huán)境差距越來(lái)越小。由于城際鐵路發(fā)車班次的頻次較高，消費(fèi)者不用像很多普通火車急急忙忙的追趕而具有放松的心態(tài)，使得消費(fèi)者會(huì)積極的關(guān)注高速鐵路站內(nèi)的媒體。隨著國(guó)家對(duì)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，現(xiàn)有的城際高速鐵路的站內(nèi)環(huán)境已經(jīng)可以與機(jī)場(chǎng)環(huán)境媲美，同時(shí)高鐵廣告?zhèn)鞑サ沫h(huán)境決定了其可以24小時(shí)不間斷地負(fù)載信息，不可能被人快進(jìn)、跳躍、關(guān)閉或者置之一旁，且列車封閉環(huán)境下，旅客處于信息真空。因此以上這些表明高速鐵路站點(diǎn)內(nèi)和列車上的傳播和投放環(huán)境更加優(yōu)質(zhì)。
2.地理靈活高價(jià)值受眾
由于城際列車往返于固定兩地的屬性決定了絕大部分乘坐人群的來(lái)自的區(qū)域，這給廣告主選擇投放哪些人群及地區(qū)提供了參考。如我國(guó)擬主要發(fā)展高鐵的三個(gè)區(qū)域:環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)江三角洲地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)這均是我國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)、發(fā)展最快的區(qū)域，高鐵的票價(jià)和往返的區(qū)域決定了乘坐高鐵的人群，高速鐵路的站點(diǎn)因?yàn)榍赖膮^(qū)隔而成為高價(jià)值人群的 |
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