目前國全社會汽車保有量約1600萬輛,汽車年需求量達(dá)200萬輛,加上四輪農(nóng)用車,其保有量和需求量分別超過1900萬輛和250萬輛,這些車對濾清器(包括濾芯)的年需求量超過1.2億只。如此之多的濾清器絕大部分是國內(nèi)濾清器生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的。 我國現(xiàn)有濾清器生產(chǎn)企業(yè)1000多家。這些企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)條件、測試手段、產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。既有生產(chǎn)設(shè)備良好,測試手段完善,生產(chǎn)規(guī)模大,產(chǎn)品質(zhì)量可靠的優(yōu)秀企業(yè);也有基本具備生產(chǎn)條件,有一定檢測設(shè)備,產(chǎn)品質(zhì)量基本能夠得到保證的一般企業(yè);但更多的是一些生產(chǎn)設(shè)備簡陋,沒有檢測設(shè)備的手工作坊式的企業(yè)。這些企業(yè)大多沒有進(jìn)行產(chǎn)品的*終試驗(yàn)。
由于濾清器企業(yè)良莠不齊,汽配市場混亂,以至假冒偽劣濾清器充斥市場。濾清器原本是通過對有害雜質(zhì)的濾清,使發(fā)動機(jī)能夠在各種工況下正常工作,并能達(dá)到規(guī)定的使用壽命。然而這些假冒,特別是質(zhì)劣的濾清器根本無法達(dá)到上述作用,從而給發(fā)動機(jī)帶來各種危害。常見有以下種種: --使用低價(jià)格的濾紙制作濾芯,因其濾紙孔徑大、均勻性差、過濾效率低,不能將對發(fā)動機(jī)有害的雜質(zhì)進(jìn)行有效濾除,造成發(fā)動機(jī)早期磨損。
使用低質(zhì)膠粘劑,而且用量極少,既不耐油,又不能牢固粘接,造成濾芯粘接處短路;或?yàn)V芯接縫處使用訂書釘連接,無法密封而短路,使大量有害雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動機(jī),消減發(fā)動機(jī)壽命。
以普通橡膠件替代耐油橡膠件,在使用過程中或因內(nèi)部密封件密封失效形成濾清器內(nèi)部短路致使發(fā)動機(jī)早期磨損、壽命消減或因外部密封件膨脹變形,造成機(jī)油濾清器外密封圈擠出,短時(shí)間內(nèi)大量泄油,使發(fā)動機(jī)燒瓦、抱軸,遭受嚴(yán)重?fù)p害。
空濾器外殼部件焊接處以點(diǎn)焊替代縫焊,無法保證密封性,形成短路。 --機(jī)油濾清器中心管材料以薄代厚,強(qiáng)度不夠,在使用過程中因中心管吸癟,濾芯破損堵塞油路,致使發(fā)動機(jī)潤滑不足;或咬口處可靠性差,使用過程中咬口處拉開,致使機(jī)油在短時(shí)間內(nèi)大量泄漏,因而造成燒瓦,抱軸。
濾芯端蓋、中心管、外殼等金屬部件,不進(jìn)行防銹處理,致使金屬銹蝕產(chǎn)生雜質(zhì),使濾清器變成了污染源。更有甚者,以水泥代替膠粘劑,其危害性更大。 因此建議用戶在更換濾清器時(shí)一定要慎重。*好要選用原廠配件,以避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失。 |
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