曲靖電動(dòng)車批發(fā)，曲靖電動(dòng)車零售，我們的優(yōu)勢(shì)在于直接是廠價(jià)直銷，省去了很多中間環(huán)節(jié)，保證是市場(chǎng)低價(jià)。1920 -1990階段：隨著美國(guó)德州石油的開發(fā)和內(nèi)燃機(jī)技術(shù)提高，電動(dòng)車在1920年之后漸漸地失去了優(yōu)勢(shì)。汽車市場(chǎng)逐步給內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車所取代。只有在少數(shù)城市保留著很少的有軌電車和無軌電車以及很有限的電瓶車（使用鉛酸電池組，被使用在高爾夫球場(chǎng)、鏟車等領(lǐng)域）。
電動(dòng)車的發(fā)展從此停滯了大半個(gè)世紀(jì)。隨著石油資源的滾滾流向市場(chǎng)，人們幾乎忘記還有電動(dòng)車的存在。相對(duì)運(yùn)用在電動(dòng)車上的技術(shù)：電驅(qū)動(dòng)、電池材料、動(dòng)力電池組、電池管理等等也無法得到發(fā)展或運(yùn)用。曲靖電動(dòng)車批發(fā)，曲靖電動(dòng)車零售，我們的優(yōu)勢(shì)在于直接是廠價(jià)直銷，省去了很多中間環(huán)節(jié)，保證是市場(chǎng)低價(jià)。
復(fù)蘇期
1990 至今：石油資源的日益減少、大氣環(huán)境的污染嚴(yán)重，讓人們重新關(guān)注的電動(dòng)車。1990年之前提倡使用電動(dòng)車主要還是以民間為主。比如1969年建立的民間學(xué)術(shù)團(tuán)體組織：世界電動(dòng)車協(xié)會(huì)（World Electric Vehicle Association） 。世界電動(dòng)車協(xié)會(huì)每一年半在世界不同國(guó)家和地區(qū)舉辦專業(yè)電動(dòng)車學(xué)術(shù)會(huì)議和展覽Electric Vehicle Symposium and Exposition（EVS）。1990年代開始各個(gè)主要的汽車生產(chǎn)廠家開始關(guān)注電動(dòng)車的未來發(fā)展并且開始投入資金和技術(shù)在電動(dòng)車領(lǐng)域。在1990年1月的洛杉磯汽車展上，通用汽車的總裁向全球推介Impact純電動(dòng)轎車。1992年福特汽車使用鈣硫電池的Ecostar , 1996年豐田汽車使用鎳氫電池的RAV4LEV，1996年法國(guó)雷諾汽車的Clio, 1997年豐田的Prius混合動(dòng)力轎車下線，1997年日產(chǎn)汽車世界上*一輛使用鋰離子電池的電動(dòng)車Prairie Joy EV, 1999年本田汽車發(fā)布、銷售混合動(dòng)力 Insight。曲靖電動(dòng)車批發(fā)，曲靖電動(dòng)車零售，我們的優(yōu)勢(shì)在于直接是廠價(jià)直銷，省去了很多中間環(huán)節(jié)，保證是市場(chǎng)低價(jià)。
國(guó)內(nèi)進(jìn)展曲靖電動(dòng)車批發(fā)，曲靖電動(dòng)車零售，我們的優(yōu)勢(shì)在于直接是廠價(jià)直銷，省去了很多中間環(huán)節(jié)，保證是市場(chǎng)低價(jià)。
電動(dòng)車作為綠色朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，在中國(guó)發(fā)展已有十年之久。在電動(dòng)自行車方面，2010年底，中國(guó)電動(dòng)自行車已經(jīng)達(dá)到1.2億輛，而且以每年30%的速度增長(zhǎng)。
從能耗角度看，電動(dòng)自行車只有摩托車的八分之一、小轎車的十二分之一。
從占有空間看，一輛電動(dòng)自行車占有的空間只有一般私家車的二十分之一。
從發(fā)展趨勢(shì)上看，電動(dòng)自行車行業(yè)市場(chǎng)前景依然看好。曲靖電動(dòng)車批發(fā)，曲靖電動(dòng)車零售，我們的優(yōu)勢(shì)在于直接是廠價(jià)直銷，省去了很多中間環(huán)節(jié)，保證是市場(chǎng)低價(jià) |
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