Shark系統(tǒng)是*新研究成功的產(chǎn)品（水下使用的自由起伏水上垂直管套件）。套件的設(shè)計是為了生產(chǎn)*高質(zhì)量的海洋CPT(U)，根據(jù)你的CPT(U)的數(shù)據(jù)顯示，并且不受海洋環(huán)境的影響。
SHARK系統(tǒng)的主體經(jīng)得住長時間的考驗。系統(tǒng)通常安裝在一個基點(diǎn)工程上。通過這些途徑能妨止系統(tǒng)易曲，但需要一大筆調(diào)動成本且操作不方便。現(xiàn)在已經(jīng)設(shè)計了緊湊型模塊化，這個高效的系統(tǒng)在近岸工程中能成功的使用。
SHARK是為近岸和近海CPT工程設(shè)計的。一般水深可以侵徹2.00到30.00m。SHARK是工作在港灣，水路和渠道的CPT理想產(chǎn)品。而且它能在溫和的近岸淺水環(huán)境中操作。如果水深更深，壓力更大的環(huán)境的話，請看一下我們的ORCA系統(tǒng)。
SHARK系統(tǒng)通過直線前進(jìn)和世界各地可用性的標(biāo)準(zhǔn)海洋工廠來操作。為了設(shè)定SHARK，如果沒有足夠的月沼可利用, 帶有懸臂架的系統(tǒng)將安裝在該駁船的一側(cè)。
每次工作轉(zhuǎn)移，SHARK現(xiàn)場都需要2-3個地質(zhì)技術(shù)操作人員。SHARK的操作比較簡單，經(jīng)過一些培訓(xùn)和支持工作后，優(yōu)秀的陸上操作者將能完成操作。
SHARK的運(yùn)輸可能由標(biāo)準(zhǔn)的40'的平板車來操作的。海洋駁船上的典型動員和設(shè)定需要大約4-6小時。因為適合于道路的運(yùn)輸，在港灣，三角洲和內(nèi)陸水體之間，SHARK能很快的被運(yùn)輸。另外，陸上運(yùn)輸可能會將SHARK帶到其他船舶動力設(shè)備很難進(jìn)入的地區(qū)。隨著系統(tǒng)的修改，SHARK更適合部署在港口碼頭岸壁上。
對模塊化的系統(tǒng)進(jìn)行*大的設(shè)置，可能會產(chǎn)生200kN的推力。由于設(shè)置，在摩擦過程中的能量要損耗，*小和*大的力可被用來推進(jìn)錐體。盡管如此，如果全部的推力不需要的話，船舶動力設(shè)備就不能容納全部系統(tǒng)的重量，處理駁船的SHARK可能很快地被減少。
有一艘浮船，自升式平臺，貼岸碼頭或橋墩，SHARK可以自由起伏，經(jīng)濟(jì)CPTU能探測大約30m的深度 |
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