電阻器的選配和工作原理：
首先需要提供電機(jī)的功率，電機(jī)的型號（YZR電機(jī)，YR電機(jī)，JZR電機(jī)，JZR2電機(jī)，JR電機(jī)等）轉(zhuǎn)子的電壓和轉(zhuǎn)子的電流，根據(jù)這個可以配出合格的電阻器產(chǎn)品，電阻器適用于交流50Hz，電壓至500V及直流440V的電路中，主要作為電動機(jī)的起動，制動及調(diào)速之用。 供應(yīng)電阻器制動電阻器的制動過程及特點(diǎn)制動電阻的制動過程及特點(diǎn)：制動單元與制動電阻的選配 A、首先估算出制動轉(zhuǎn)矩 =（（電機(jī)轉(zhuǎn)動慣量+電機(jī)負(fù)載測折算到電機(jī)測的轉(zhuǎn)動慣量）＊（制動前速度-制動后速度））375＊減速時間-負(fù)載轉(zhuǎn)矩 一般情況下，在進(jìn)行電機(jī)制動時，電機(jī)內(nèi)部存在一定的損耗，約為額定轉(zhuǎn)矩的18％-22％左右，因此計(jì)算出的結(jié)果在小于此范圍的話就無需接制動裝置； B、接著計(jì)算制動電阻的阻值 =制動元件動作電壓值的平方（01047＊（制動轉(zhuǎn)矩-20％電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩）＊制動前電機(jī)轉(zhuǎn)速）在制動單元工作過程中，直流母線的電壓的升降取決于常數(shù)RC，R即為制動電阻的阻值，C為變頻器內(nèi)部電解電容的容量。這里制動 單元動作電壓值一般為710V。 C、然后進(jìn)行制動單元的選擇在進(jìn)行制動單元的選擇時，制動單元的工作*大電流是選擇的唯一依據(jù)，其計(jì)算公式如下：制動電流瞬間值=制動單元直流母線電壓值制動電阻值 D、*后計(jì)算制動電阻的標(biāo)稱功率 由于制動電阻為短時工作制，因此根據(jù)電阻的特性和技術(shù)指標(biāo)，我們知道電阻的標(biāo)稱功率將小于通電時的消耗功率，一般可用下式求得： 制動電阻標(biāo)稱功率 = 制動電阻降額系數(shù) X 制動期間平均消耗功率 X 制動使用率％制動特點(diǎn) 能耗制動（電阻制動）的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡單，缺點(diǎn)是運(yùn)行效率降低，特別是在頻繁制動時將要消耗大量的能量，且制動電阻的容量將增大 |
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