烏蘭巴托鐵路集團(tuán)致力于通過增加蒙古國(guó)南北部邊境口岸列車換乘次數(shù)的途徑,加強(qiáng)邊境口岸活動(dòng),提高蒙古國(guó)進(jìn)出口和過境貨物運(yùn)輸。尤其是,在蒙古國(guó)主要進(jìn)出口運(yùn)輸通道扎門烏德-二連口岸增加列車換乘次數(shù)方面與中方積極磋商,達(dá)成共識(shí)。
2月份舉行的中蒙邊境鐵路會(huì)議決定將扎門烏德-二連口岸每天通過寬軌鐵路交換15列列車,窄軌鐵路交換8列列車,成為創(chuàng)造進(jìn)出口和過境貨物運(yùn)輸條件的重要步驟。在此之前,扎門烏德-二連口岸每天通過寬軌鐵路交換14列列車,窄軌鐵路交換6列列車。
此外,雙方確定通過寬軌換乘的15列列車的2列為長(zhǎng)體列車,這意味著將增加蒙古國(guó)出口貨物運(yùn)輸量。按照上述決定,扎門烏德-二連站每天換乘15列列車,促進(jìn)鐵路運(yùn)輸量的有力增長(zhǎng)。
截至2023年4月,烏蘭巴托鐵路通過扎門烏德站寬軌鐵路向二連站交付1722列列車,通過準(zhǔn)軌鐵路從二連站接收847列列車。扎門烏德站截至2023年4月通過準(zhǔn)軌鐵路已接收來自中國(guó)天津港的10659個(gè)進(jìn)口集裝箱。這充分體現(xiàn)了烏蘭巴托鐵路高度重視增加列車換乘問題,增加扎門烏德-二連口岸鐵路進(jìn)出口貨物運(yùn)輸量,口岸活動(dòng)正在得到有力恢復(fù)。 |
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