8月開始進(jìn)入公路建設(shè)趕工期
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供給充裕壓制瀝青期價(jià)。數(shù)據(jù)顯示,今年1—6月,我國(guó)瀝青產(chǎn)量為1596.8萬噸,較去年同期增加8.1%;進(jìn)口量達(dá)到292.58萬噸,較去年同期大幅增加34.99%。
但8—11月份是我國(guó)公路建設(shè)傳統(tǒng)的趕工季,預(yù)計(jì)對(duì)瀝青期價(jià)會(huì)有階段性提振。據(jù)了解,今年公路投資項(xiàng)目批復(fù)仍較多,上半年總體批復(fù)項(xiàng)目數(shù)是2015年全年的一半,因?yàn)楣吩靸r(jià)提高,整體的公路建設(shè)投資金額也有所增加。
交通運(yùn)輸部2016年全年公路建設(shè)計(jì)劃完成投資額為1.65萬億元,今年上半年我國(guó)實(shí)際已完成公路建設(shè)投資額為6962億元,完成全年目標(biāo)的42.19%,下半年還有57.81%的目標(biāo)投資額需要完成。因此,下半年的公路建設(shè)投資額和瀝青需求量將比上半年有明顯增長(zhǎng),尤其是8—11月份有趕工的傳統(tǒng)。
此外,6月以來,我國(guó)大面積持續(xù)發(fā)生暴雨,除了對(duì)于瀝青道路施工有影響外,暴雨毀壞道路的重建需求也可能成為瀝青下半年需求的增量所在。 |
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