產(chǎn)品特點(diǎn):
•配備知名品牌新柴柴油機(jī)總成,效率高,經(jīng)濟(jì)省油,功率可達(dá)36KW;
•后橋可裝配輪胎,也可選裝鋼輪,形成三鋼輪,一機(jī)兩用;
•液壓振動(dòng)系統(tǒng),國(guó)內(nèi)知名品牌電子起振閥,液壓振動(dòng)系統(tǒng)故障率低,更加穩(wěn)定、可靠;
•選用國(guó)內(nèi)成熟的輪邊減速驅(qū)動(dòng)工程機(jī)械后橋及變速箱總成,配置動(dòng)力輸出的傳動(dòng)軸,液壓離合。配有真空助力剎車(chē)系統(tǒng),使該車(chē)更加成熟安全可靠;
•機(jī)械行走,采用傳動(dòng)軸動(dòng)力輸出,后橋總成強(qiáng)度高,承載力大,爬坡性能強(qiáng)勁,變速箱配置,前進(jìn)三個(gè)檔位,倒退二個(gè)檔位,特別是前進(jìn)三檔,時(shí)速可達(dá)12公里左右;
•車(chē)型設(shè)計(jì)美觀大方,結(jié)構(gòu)合理,配置成熟,表面噴塑,防銹耐蝕。
產(chǎn)品型號(hào) FST6.0
爬坡能力 30%
行走速度 12km/h
名義振幅 0.5mm
振動(dòng)頻率 60Hz
激 振 力 60kN
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) C490BPG
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 36KW
電氣電壓 12V
軸距 2400mm
超小轉(zhuǎn)彎半徑 5000mm
鋼輪寬度 1400mm
鋼輪直徑 1150mm
整機(jī)工作重量 6000Kg
外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高) 4400×1600×2400mm
小型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)效果的有限元分析
【摘要】: 為了了解振動(dòng)壓實(shí)過(guò)程中振動(dòng)輪下土壤的應(yīng)力應(yīng)變分布規(guī)律以及振動(dòng)參數(shù)對(duì)土壤應(yīng)力應(yīng)變分布規(guī)律的影響,論文建立了“振動(dòng)輪-土壤”相互作用的三維有限元模型,并對(duì)振動(dòng)壓實(shí)過(guò)程進(jìn)行了仿真計(jì)算。 論文對(duì)級(jí)配土進(jìn)行了直剪試驗(yàn)和動(dòng)三軸試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明,級(jí)配土的內(nèi)凝聚力、內(nèi)摩擦角隨含水量的增大而減小;級(jí)配土的內(nèi)凝聚力、內(nèi)摩擦角隨干密度的增大而增大。固結(jié)應(yīng)力、干密度和含水量是影響土壤動(dòng)本構(gòu)關(guān)系的重要因素,在低固結(jié)應(yīng)力時(shí),土壤的動(dòng)應(yīng)力~動(dòng)應(yīng)變近似呈線(xiàn)性關(guān)系。 論文建立了振動(dòng)壓實(shí)過(guò)程的三維有限元模型,在模型中考慮了振動(dòng)輪與土壤相互作用的非線(xiàn)性特性,研究了在不同振動(dòng)頻率、振幅及碾壓速度下土壤的豎向應(yīng)力分布規(guī)律和豎向應(yīng)力沿深度方向的衰減特性以及對(duì)土壤豎向應(yīng)力分布規(guī)律的影響。結(jié)果表明,振幅和土壤密實(shí)度是影響土壤應(yīng)力分布規(guī)律的重要因素,增加振幅可以顯著提高振動(dòng)輪下土壤的豎向應(yīng)力;碾壓速度對(duì)土壤表層豎向應(yīng)力影響較大,而隨著碾壓遍數(shù)的增加,沉降量和豎向應(yīng)力對(duì)速度變化的敏感程度均降低。隨著壓實(shí)遍數(shù)的增加,應(yīng)適當(dāng)提高碾壓速度,提高壓實(shí)效率。
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