如何改剎把？
電子剎把與機(jī)械剎把的區(qū)別就在于：電子剎把的剎車(chē)開(kāi)關(guān)是由霍爾元件和磁鋼組成的，其原理和無(wú)刷電機(jī)的霍爾一樣，都是開(kāi)關(guān)型的，霍爾元件靠感應(yīng)磁鋼的位置來(lái)輸出高低電平信號(hào)，如捏住剎把后，霍爾元件和磁鋼位置對(duì)應(yīng)準(zhǔn)確，輸出高電平信號(hào)，信號(hào)驅(qū)動(dòng)控制器內(nèi)部的電子開(kāi)關(guān)電路（NPN三極管組成），將轉(zhuǎn)速信號(hào)與地旁路．還有一種是捏住后輸出低電平信號(hào)，它驅(qū)動(dòng)控制器內(nèi)部由NPN三極管組成的電子開(kāi)關(guān)電路，將轉(zhuǎn)速信號(hào)與地旁路，機(jī)械剎把就很好理解了，內(nèi)部就是一個(gè)常開(kāi)開(kāi)關(guān)，捏住剎把后開(kāi)關(guān)閉合，將轉(zhuǎn)速信號(hào)與地旁路，還有一種是常閉開(kāi)關(guān)的剎把，因?yàn)楝F(xiàn)在市面上不常見(jiàn)了，就不介紹了，霍爾電子剎把的車(chē)子改為機(jī)械剎把的車(chē)子即把機(jī)械剎把的兩根線（沒(méi)有正負(fù)之分）其中一根線接信號(hào)線，另一根接負(fù)極線就可，紅5V不用，其原理為：機(jī)械剎把兩根線接在了控制器內(nèi)部三極管（以常用的NPN電子開(kāi)關(guān)電路為例）的集電極和負(fù)極上，因?yàn)榧姌O上就是控制器的轉(zhuǎn)速信號(hào)經(jīng)過(guò)的地方，即：機(jī)械剎把開(kāi)關(guān)一閉合，就將轉(zhuǎn)速信號(hào)與地（負(fù)極）旁路了。高電平：向控制器剎車(chē)線里面輸入電壓信號(hào)，控制器里面的電子開(kāi)關(guān)導(dǎo)通，剎車(chē)動(dòng)作。低電平：控制器剎車(chē)線向外輸出一個(gè)電壓信號(hào)，經(jīng)過(guò)剎吧開(kāi)關(guān)，閉合后，信號(hào)倒地，剎車(chē)動(dòng)作。
簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō),控制器收到剎車(chē)信號(hào)后,就會(huì)發(fā)出另一路信號(hào)去控制功率管,用功率管把電動(dòng)機(jī)的三根主線短路。當(dāng)然控制器是不會(huì)讓他飽和短路的，所以帶電子剎車(chē)功能的控制器，功率管一般75NF75的。 |
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