河南鄭州奧迪變速箱維修價格,河南鄭州奧迪變速箱維修哪家好,河南極速自動變速箱維修,郭經(jīng)理,德國奧迪事故車碰撞部位左前輪由于沖擊力較大造成變速箱飛輪上的扭轉(zhuǎn)減震裝置嚴(yán)重變形,內(nèi)部彈簧與支架完成分離后,輸入軸嚴(yán)重?fù)p壞dlwx。
奧迪變速箱維修過程:
維修檢查變速箱、更換輸入軸總成。其他零件部件重新檢測后裝配測試正常,未見異響漏油。
奧迪變速箱更換減震裝置裝車后,反應(yīng)前殼部位漏油嚴(yán)重,中殼部位經(jīng)過反復(fù)清洗試車3-4次,每次行駛20公里后肯定會出現(xiàn)中殼部位較明顯的滲油。到現(xiàn)場后先觀察到頭殼部位聚積較多新鮮的黃色油確定為齒輪油,中殼部位為新的變速箱油。仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)尾蓋下部確定也有油跡。同4S店主修師傅確認(rèn)問題和漏油部位時,主修師傅反復(fù)強(qiáng)調(diào)中殼與頭殼中間的紙墊處漏油,尾蓋處油跡為高速行駛中飄過去的。想想也有道理,同時主修師傅提起幾月前反復(fù)行駛不再漏油。行駛2-3天后中殼部位又漏油的01T變速箱,*后返廠重新維修正常的事件。決定先徹底清洗后進(jìn)行試車,試車半小時后。舉升檢查發(fā)現(xiàn),頭殼部依舊較多黃色齒輪油,中殼部位未發(fā)現(xiàn)油跡。尾蓋部位也未見明顯油跡?紤]到頭殼處較多黃色齒輪油的原因不是很明顯,主修師傅強(qiáng)烈確認(rèn)中殼墊處漏油,主張拆下變速箱,讓我們重新檢查裝配,此時已到4S店下班。商量好明天上午來取變速箱。
第二天上午取變速箱,觀察輸入軸部位確定有少量的齒輪油。檢查到尾蓋吊架螺絲孔下部有一條很隱蔽的裂痕滲漏出油跡。詢問裝配中殼時紙墊有打密封膠,出現(xiàn)漏油可能性不大。只更換了尾蓋,又進(jìn)行了測試,反復(fù)測試一小時。觀察所有部位未見滲油,送回裝車正常。之前的頭殼部位出現(xiàn)齒輪油是怎么回事呢?原來每次變速箱裝配完成進(jìn)行測試后,都要把頭殼部位的差速器通氣管的孔用布堵住,然后倒立安裝原車電腦和尾蓋。致使差速器油填充進(jìn)一整根通氣管,裝配完成后。并未對通氣管內(nèi)殘余的油進(jìn)行處理。
總結(jié):
屬于事故類撞擊的變速箱,應(yīng)該對尾蓋吊腳部位重點(diǎn)檢查。經(jīng)過變速箱總成測試后,應(yīng)對差速器通氣管殘余油進(jìn)行清洗處理。 |
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