電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)中央驅(qū)動(dòng)形式借用了內(nèi)燃機(jī)汽車的驅(qū)動(dòng)方案，將內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)成電動(dòng)機(jī)及其相關(guān)器件，用一臺電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)左右兩側(cè)車輪。該方案的操作方式與電動(dòng)汽車內(nèi)燃機(jī)汽車相同，技術(shù)成熟、安全可靠，但笨重、效率低。
電動(dòng)汽車電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)形式的接卸傳動(dòng)裝置的體積與質(zhì)量較電動(dòng)機(jī)中央驅(qū)動(dòng)形式的大大減小，效率顯著提高，代價(jià)是增加了電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)的復(fù)雜程度與成本。例如，鎘鎳電池以40%的放電深度反復(fù)使用后，電動(dòng)汽車進(jìn)行全放電時(shí)不能放出所有的容量，并且放電電壓平臺會有下降，只有經(jīng)過多次全充放后，電動(dòng)汽車電池的容量才能全部恢復(fù)。
車型尺寸： 4045mm*1737mm*1643mm
油耗： 9度電/百公里
引擎類型： 電動(dòng)機(jī)
*高時(shí)速： 70km/h
加速時(shí)間： 15秒0到50km/h
驅(qū)動(dòng)方式： 后輪驅(qū)動(dòng)
制動(dòng)方式： X型、液壓雙回路
車身重量： 1380kg
軸距： 2500毫米
行李艙容積： 380L
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