自行車輪胎規(guī)格尺寸怎么看
1、傳統(tǒng)的尺寸體系
天津自行車品牌：泰霸自行車表示傳統(tǒng)的尺寸體系依據(jù)的是對(duì)輪胎外徑的測(cè)量。這種辦法通常是以英寸為單位（26"，27"等等），或是以厘米為單位（650，700等等）。
不幸的是輪胎與車圈的發(fā)展使得這種測(cè)量方法不再符合實(shí)際情況。讓我們舉例看看為什么：26×2.125在30年代后期是一種重型"氣球胎（ballontire）"自行車*流行的尺寸，時(shí)至今日這種尺寸的胎在"海灘巡洋艦（beachcruiser）"這種車中也很常見。這種尺寸的輪胎其實(shí)際直徑與26英寸非常接近。然而一些騎手對(duì)這種輪胎并不滿意，他們想要更輕更快的輪胎。于是業(yè)界就制造出了"中型"輪胎，其標(biāo)稱尺寸為26×1.75，可以適用于同種車圈。雖然它們?nèi)员环Q為"26英寸"，但是這些輪胎的真正尺寸是255/8寸，而不是26寸。相同的車圈尺寸也被西海岸的klunker先驅(qū)們采用，并成為了山地車的標(biāo)準(zhǔn)。在市場(chǎng)上，你能夠找到25mm那么窄的輪胎配合這種車圈使用，而這種26寸的胎其實(shí)際尺寸差不多是24 7/8。第二個(gè)數(shù)字或字母編碼表示輪胎的寬度(26 x 1.75, 27 x 1 1/4...650B, 700C...) 。
2、“.75”等于“四分之三”嗎？
請(qǐng)注意英寸制的標(biāo)稱有時(shí)用十進(jìn)制表示寬度（26×1.75），而有時(shí)用分?jǐn)?shù)來(lái)表示（26×13/4）。這是造成不匹配的*常見的原因。雖然這些尺寸標(biāo)稱在數(shù)學(xué)上是相等的，但它們卻是不同尺寸的輪胎，這兩者是無(wú)法互換使用的。想要總結(jié)出輪胎尺寸的特點(diǎn)雖然有點(diǎn)懸，但提出以下規(guī)則：
自行車輪胎尺寸的布朗規(guī)則：
如果兩個(gè)輪胎的標(biāo)識(shí)尺寸在數(shù)學(xué)上相等，而一個(gè)使用十進(jìn)制另外一個(gè)使用分?jǐn)?shù)，那么這兩個(gè)輪胎無(wú)法互換使用。
有時(shí)輪胎制造商甚至也在這個(gè)問(wèn)題上犯胡涂。特別是一些歐洲型號(hào)也標(biāo)錯(cuò)了，它們本應(yīng)使用十進(jìn)制標(biāo)稱卻錯(cuò)誤地使用了分?jǐn)?shù)。
3、尺寸欺詐：
競(jìng)爭(zhēng)壓力經(jīng)常導(dǎo)致寬帶測(cè)量的誤差。原因如下：假設(shè)你正在市場(chǎng)上尋找高性能的700×25的輪胎，你可能會(huì)通過(guò)調(diào)研目錄手冊(cè)和廣告找出*輕的700－25的胎。如果A輪胎公司和B輪胎公司的輪胎有著相同的質(zhì)量和技術(shù)，但是A的700－25胎實(shí)際上是700－24胎只是標(biāo)稱為25，那么A的胎就會(huì)比B公司真實(shí)標(biāo)稱的700－25胎更輕一些。這樣A公司就有了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。而B公司為了防范這種情況，他們甚至?xí)䦟⒏p的700－23標(biāo)識(shí)為700－25。 |
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