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重慶淄柴中裕新能源有限公司
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| 雙燃料發(fā)電機組 |
雙燃料發(fā)電機組
雙燃料發(fā)電機組(英文名稱：Bi-Fuel Generator Sets或Dual Fuel Generator Sets)是一種創(chuàng)新的科技，它可以使用柴油和天然氣的混合物作為燃料，也可以在缺乏天然氣的情況下，只使用柴油運行。它擁有柴油機組的卓越和可靠的性能，同時也擁有天然氣機組的經(jīng)濟和環(huán)保的優(yōu)點。當機組的負載未達到30%時，機組是完全由柴油驅(qū)動的。而當負載繼續(xù)增加時，天然氣便開始注入并和柴油混合燃燒，隨著負載增加，天然氣投入的分量會相應(yīng)的遞增。
210系列雙燃料發(fā)動機是淄博柴油機總公司自主研制開發(fā)成功的，該系列產(chǎn)品保持了柴油機的優(yōu)良性能，在原柴油機基礎(chǔ)上，加裝雙燃料系統(tǒng)，發(fā)動機同時燃用柴油和燃氣，利用天然氣資源代替柴油，*高可以用天然氣替代70%的柴油消耗量，能夠有效降低運行成本，廢氣排放低，具有很好的社會效益和經(jīng)濟效益。
170系列雙燃料發(fā)動機具有高度的穩(wěn)定性，在保持原發(fā)動機運行特性的同時損失很少輸出功率，雙燃料系統(tǒng)可以延長發(fā)動機壽命，延長維護及服務(wù)的周期，使用雙燃料發(fā)動機可以充分降低發(fā)電運行成本，廣泛應(yīng)用于油氣鉆探，船舶推進，發(fā)電等領(lǐng)域。
6210雙燃料發(fā)動機采用技術(shù)領(lǐng)先的電液聯(lián)控多點氣體噴射技術(shù)，通過電子控制單元可實現(xiàn)發(fā)動機的*佳空燃比，使發(fā)動機始終運行在*佳狀態(tài)下。電控單元根據(jù)載荷增減，增減氣體燃料替代量，實現(xiàn)燃氣與柴油噴射的*佳比例，在不影響功率輸出的條件下節(jié)省柴油。額定點的天然氣燃料的替代效率可達到75％左右，從而達到節(jié)能減排的效果。 |
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