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東源中創(chuàng)公司
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車指標(biāo)公司轉(zhuǎn)讓 北京車指標(biāo)公司轉(zhuǎn)讓 海淀車指標(biāo)公司轉(zhuǎn)讓 王亞麗 I89-IOI5-IO33 海淀區(qū)蘇州街銀豐大廈2號樓701室
北京市正在完善針對新能源小客車的地方補(bǔ)貼新標(biāo)準(zhǔn)，并有望明年1月出臺，具體補(bǔ)貼額度預(yù)期在3.5萬元到6萬元人民幣之間，比亞迪等企業(yè)希望其相應(yīng)車型可以獲得補(bǔ)貼。北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心的內(nèi)部人士表示，該補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)正在等待批復(fù)，預(yù)計(jì)近期就會(huì)公布，北京市的補(bǔ)貼額度將與國家的補(bǔ)貼額度按照1∶1的比例進(jìn)行配比�！侗本┦惺痉稇�(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品目錄》也在制定之中，進(jìn)入該目錄后才可以獲得北京市的對應(yīng)補(bǔ)貼，但進(jìn)入該目錄的具體車型還未最終確定。北汽E150EV車型、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰純電動(dòng)車目前均有可能入選該目錄。比亞迪、江淮汽車等多家品牌負(fù)責(zé)新能源汽車業(yè)務(wù)的工作人員透露，公司高層正在和北京市有關(guān)部門溝通，希望能申請進(jìn)入該目錄。據(jù)比亞迪北京地區(qū)經(jīng)銷商人士表示，公司e6車型很有可能進(jìn)入該目錄，由于北京市主推純電驅(qū)動(dòng)車型，所以比亞迪秦車型可能因?yàn)槠浠旌蟿?dòng)力的屬性而進(jìn)入名錄難度很大。根據(jù)《北京市2013-2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃重點(diǎn)任務(wù)分解》中的要求，到2017年底，北京市要發(fā)展20萬輛新和清潔能源汽車。此次新能源汽車補(bǔ)貼新政策的出臺，將進(jìn)一步加速新能源汽車的發(fā)展和普及。
海淀 2008年 車指標(biāo)公司轉(zhuǎn)讓 北京市正在完善針對新能源小客車的地方補(bǔ)貼新標(biāo)準(zhǔn)，
朝陽 2010年 車指標(biāo)公司轉(zhuǎn)讓 并有望明年1月出臺，
海淀 2009年 車指標(biāo)公司轉(zhuǎn)讓 具體補(bǔ)貼額度預(yù)期在3.5萬元到6萬元人民幣之間，王亞麗 I89-IOI5-IO33
大興 2003年 車指標(biāo)公司轉(zhuǎn)讓 比亞迪等企業(yè)希望其相應(yīng)車型可以獲得補(bǔ)貼。
通州 2006年 車指標(biāo)公司轉(zhuǎn)讓 該補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)正在等待批復(fù)，
延慶 2005年 車指標(biāo)公司轉(zhuǎn)讓 該補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)正在等待批復(fù)，
房山 2009年 車指標(biāo)公司轉(zhuǎn)讓 預(yù)計(jì)近期就會(huì)公布， 王亞麗 I89-IOI5-IO33
昌平 2006年 車指標(biāo)公司轉(zhuǎn)讓 北京市的補(bǔ)貼額度將與國家的補(bǔ)貼額度按照1∶1的比例進(jìn)行配比。
豐臺 2004年 車指標(biāo)公司轉(zhuǎn)讓 公司高層正在和北京市有關(guān)部門溝通，
豐臺 2007年 車指標(biāo)公司轉(zhuǎn)讓 北汽E150EV車型、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰純電動(dòng)車目前均有可能入選該目錄。
東城 2000年 車指標(biāo)公司轉(zhuǎn)讓 此次新能源汽車補(bǔ)貼新政策的出臺，
西城 2009年 車指標(biāo)公司轉(zhuǎn)讓 將進(jìn)一步加速新能源汽車的發(fā)展和普及。
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電子車牌今年有望啟動(dòng)試點(diǎn)
剛公布不久的《北京市2013-2017年機(jī)動(dòng)車排放污染工作方案》任務(wù)分解表中提到，2014年起，本市將制定差別化停車收費(fèi)政策調(diào)整完善方案，并從2015年起正式實(shí)施。對此，市交通委副主任新聞發(fā)言人方平表示，對停車收費(fèi)政策目前正在加強(qiáng)調(diào)研，希望能夠利用價(jià)格政策，調(diào)節(jié)停車資源的使用，減少中心城區(qū)停車。任務(wù)分解表中還提到研究制定智能化車輛電子收費(fèi)識別系統(tǒng)等配套政策，其中也包括電子車牌，今年兩會(huì)上代表也比較關(guān)注。此前，公安部副部長、北京市委常委、北京已納入了試點(diǎn)范圍。市公安局局長傅政華接受采訪時(shí)表示，隨著機(jī)動(dòng)車保有量越來越大，啟用電子車牌是必然趨勢。而且“啟用電子車牌不是做不做的問題，但電子車牌全國要有統(tǒng)一的制式，關(guān)鍵在于核心芯片的管理等。而是已經(jīng)進(jìn)入試點(diǎn)階段，很多技術(shù)性的問題，如非接觸識別、配套設(shè)備等，還要經(jīng)過試驗(yàn)、試點(diǎn)、完善后才能推廣。方平表示，目前電子車牌試點(diǎn)工作已進(jìn)入準(zhǔn)備階段，交通技術(shù)部門正在與國家有關(guān)部門進(jìn)行研究。據(jù)了解，按照計(jì)劃，今年將啟動(dòng)電子車牌試點(diǎn)工作。
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