近年來(lái)，高速飛行器(如超音速飛機(jī)、火箭、導(dǎo)彈等)的制造，宇宙航行器(如人造衛(wèi)星、寧宙飛船等）的開(kāi)發(fā)，原子能的利用以及電子技術(shù)的研究，對(duì)材料提出了越來(lái)越薄刻的要求：一種樹(shù)料，不僅要求某一種技術(shù)性能好，而且要求它同時(shí)具備多種優(yōu)良的技術(shù)性能。例如，質(zhì)量要輕，強(qiáng)度又要大，還要能耐高溫、耐腐蝕。
據(jù)報(bào)道，高速飛行器的發(fā)動(dòng)機(jī)，例如吸氣渦輪，它的溫度可能達(dá)到上千度，所以不能采用一般的金屬材料來(lái)制造，現(xiàn)在正在試用塑料制造噴氣輪。據(jù)稱(chēng)，可載200多人的波音757型噴氣式大型客機(jī)就有2500個(gè)部件是用塑料制成的。美國(guó)的全塑料火箭所用玻璃鋼占總重的80％。在阿波羅號(hào)宇宙飛船上采用塑料制成的部件有上千種，從一般的墊圈到飛船的阻燃外殼、宇宙服及登月艙等都應(yīng)用了品種甚多的塑料。
隨著電子技術(shù)的高速發(fā)展，對(duì)電子器件提出越來(lái)越高的要求，如體積小、重量輕、性能可靠、成本低等。隨著固體電路、分子電路、集成電路等的出現(xiàn)以及高頻和超高頻技術(shù)的廣泛應(yīng)用，對(duì)材料性能的要求更加苛刻了�？梢钥隙�，要想設(shè)計(jì)和制造一部電子沒(méi)備，離開(kāi)了塑料難以實(shí)現(xiàn)的。盡管雷達(dá)早在第二次世界大戰(zhàn)初期就已經(jīng)研究成功，但由于當(dāng)時(shí)缺乏高頻絕緣材料，因而直到聚苯乙烯等高頻絕緣材料出現(xiàn)后。雷達(dá)才被人們制造出來(lái)。更多詳情請(qǐng)咨詢(xún)慈溪市迅升塑料容器有限公司。電話(huà)：86-0574-63097880 傳真：86-0574-63097883
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