|
德州希本復(fù)合材料有限公司
| 聯(lián)系人：王伊伊
女士 (經(jīng)理) |
| 電 話：0534-8311991 |
手 機：17615959596  |
 |
|
 |
|
| 希本加固:預(yù)應(yīng)力板加固材料選用 |
預(yù)應(yīng)力碳板的出現(xiàn)，令結(jié)構(gòu)加固從受力滯后的被動加固，轉(zhuǎn)換為改變結(jié)構(gòu)受力，主動加固的新型工藝。隨著預(yù)應(yīng)力碳板適用范圍的不斷擴大，在越來越多的項目中得到肯定，市面上預(yù)應(yīng)力碳板的品牌也不斷增多了起來，而由于不同廠家技術(shù)實力高低不一，往往不同的預(yù)應(yīng)力碳板間存在較大差距，還需擦亮雙眼，謹慎選擇
碳板常見問題
碳纖維板可以說是預(yù)應(yīng)力碳板加固系統(tǒng)中*重要的組成部分，碳板的質(zhì)量與*終承載力的提升幅度有直接的關(guān)聯(lián)。碳纖維板屬于復(fù)合材料，由碳纖維原絲與浸漬樹脂通過拉擠工藝成型，其力學性能，主要由其中碳纖維原絲含量和原絲與樹脂的界面復(fù)配性來決定，而廠家的技術(shù)能力不同，界面復(fù)配性也不同，碳板性能也就存在差距。以悍馬碳板舉例，在保證碳纖維原絲含量的基礎(chǔ)上，歷經(jīng)多年努力發(fā)明出一種可提高界面復(fù)配性的環(huán)氧樹脂，將碳纖維板強度提高至3200MPa。
在預(yù)應(yīng)力碳板加固工程中，主動受力是通過對其進行張拉施加預(yù)應(yīng)力來實現(xiàn)，不同的加固工程中預(yù)應(yīng)力碳板的張拉噸位也不同。那么，張拉噸位的不斷提升，是否就意味著碳板品質(zhì)的不斷提高？事實上并非如此，碳板的張拉噸位是通過張拉應(yīng)力與碳板的橫截面計算得出的，以張拉應(yīng)力控制為1200MPa為例，碳板截面1.4mm、10cm寬與3mm、10cm寬的張拉力分別為：
1.4×100×1200/10=16800kg=16.8t
3×100×1200/10=36000kg=36t
可見在張拉應(yīng)力同為1200MPa的前提下，不同截面大小的碳板需要施加的張拉力大小也完全不同，而張拉應(yīng)力過高導致的碳板拉斷，才是加固中容易出現(xiàn)的破壞形式。因此在不談張拉控制應(yīng)力的情況下，一味通過張拉力大小來評價碳板的品質(zhì)，顯然是不科學的，這也是預(yù)應(yīng)力碳板選擇時易出現(xiàn)的陷阱之一。
錨具在整個預(yù)應(yīng)力碳板加固系統(tǒng)中，起到夾持與傳遞荷載的作用，只有錨具有效的錨固作用，預(yù)應(yīng)力碳板才能發(fā)揮其高強度。而在實際預(yù)應(yīng)力碳板工程中，由于錨具失效，造成的碳板脫錨、滑脫已不在少數(shù)，因此為保證結(jié)構(gòu)安全 |
 |
| |
|
|
 |
|
|
免責聲明：以上所展示的信息由會員自行提供，內(nèi)容的真實性、準確性和合法性由發(fā)布會員負責，www.qy6.com對此不承擔任何責任。如有侵犯您的權(quán)益，請來信通知刪除。