抗燃油中的酸性成分會催化抗燃油的劣化,所以控制抗燃油的酸值對維持其性能至關(guān)重要。當(dāng)酸值大于0.1mgKOH/g時,酸性物質(zhì)的催化作用會使酸值急劇上升。為防止抗燃油快速劣化,運行酸值應(yīng)控制在0.1mgKOH/g以下。
抗燃油的酸值通常根據(jù)GB/T264標(biāo)準(zhǔn)石油產(chǎn)品酸值測定方法來測定。當(dāng)酸值超過0.1mgKOH/g時,應(yīng)使用樹脂吸附法將酸值降至標(biāo)準(zhǔn)以下。為確�？谷加推焚|(zhì),建議酸值達到0.08mgKOH/g時便使用樹脂吸附裝置進行處理。
“爭光”牌 TS-1 是在大孔結(jié)構(gòu)苯乙烯系吸附樹脂,本產(chǎn)品具有特定的孔徑、比表面積和活性基團,。主要用于用于抗燃油脫酸,還可用于乙二醇等非水溶液中去除酸性物質(zhì)等。
理化性能指標(biāo):
指 標(biāo) 名 稱 指 標(biāo)
>外 觀 乳白或淡黃色不透明球狀顆粒
>出 廠 型 式 氫氧型
>質(zhì)量全交換容量mmol/g ≥5.0
>范 圍 粒 度 % (0.315>~ 1.250mm)≥ 95
>比表面積m2/g 25-32
>平均孔徑 60-100
>使用溫度℃ 100
抗燃油酸值升高的主要原因有兩個:首先,局部過熱會加速酸性物質(zhì)的生成;其次,含水量過高也會促進酸化反應(yīng)的進行�？刂七@兩個因素,***抗燃油的抗氧化性與抗水性,并定期使用樹脂吸附裝置處理,可以有效限制酸值的上升,確保抗燃油長期穩(wěn)定運行。 |
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