標(biāo)題：柴油發(fā)電機(jī)蓄電池涂板表面快速干燥的作用
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柴油發(fā)電機(jī)蓄電池涂板表面快速干燥的作用
柴油發(fā)電機(jī)蓄電池涂板表面快速干燥是將極板用鏈條輸送進(jìn)入快速干燥機(jī)，在較高溫溫度和循環(huán)風(fēng)的作用下，將表面的水分帶走，收片時(shí)極板表面不產(chǎn)生粘連的過程。快速干燥的關(guān)鍵，是表面干燥，而內(nèi)部不能失掉水分。經(jīng)過表面快速干燥的極板，正極板水分應(yīng)保持在極板膏量的9%以上，負(fù)極板水分應(yīng)保持在極板膏量的8%以上。
表面快速干燥有兩個(gè)參數(shù)控制，一個(gè)是溫度，一般使用的范圍在60-180℃，由于各蓄電池廠家的設(shè)備結(jié)構(gòu)不同，測(cè)溫點(diǎn)也各不相同，要根據(jù)設(shè)備的情況，確定工藝。另一個(gè)參數(shù)是風(fēng)速，有的用排風(fēng)控制，根據(jù)設(shè)備的情況調(diào)試確定。
柴油發(fā)電機(jī)蓄電池涂板后表面干燥容易出問題的是溫度太高，導(dǎo)致極板表面干燥得太快，造成極板的開裂，并使極板水分較少，存在固化不良的質(zhì)量隱患。 |
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