隨著汽車工業(yè)及人民生活水平的提高,汽車的
保有量逐年增大,對(duì)環(huán)境的壓力越來越大,因此開發(fā)
更高強(qiáng)度的汽車鋼勢(shì)在必行。 汽車大梁鋼主要用來
制造汽車的縱、 橫梁。 其發(fā)展過程為 420L 、 510L 、
610L 。 強(qiáng)度的提高可有效減輕車身質(zhì)量,減少燃油
消耗。 國(guó)內(nèi)已有多家企業(yè)研制或生產(chǎn) 610L [1-4] 。 在生
產(chǎn)獲研制過程中遇到一些有待解決的問題 [5-6] 。 鑒于
此, 本文針對(duì)某廠開發(fā)的 610L 鋼沖擊韌性低及冷
彎開裂原因進(jìn)行了研究。
天鐵 大梁卷板-天鐵 5.75 AG510L 1500 1 26.532
天鐵 大梁卷板-天鐵 7.75 AG510L 1500 1 27.302
天鐵 大梁卷板-天鐵 5.75 AG510L 1500 1 27.596
天鐵 大梁卷板-天鐵 7.75 AG510L 1500 1 27.6
天鐵 大梁卷板-天鐵 7.5 AG510L 1500 1 27.402
天鐵 大梁卷板-天鐵 7.5 AG510L 1500 1 27.39 |