1、吊車大臂和吊機(jī)大梁等部位進(jìn)行了，性能得到了提高，多處設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn)；
2、每個(gè)液壓系統(tǒng)都配有平衡閥和液壓鎖，安全、性能更高；
3、副鉤卷揚(yáng)設(shè)計(jì)：帶高低速、空擋，采用常閉式液壓制動(dòng)，。吊裝更加安全，不會(huì)發(fā)生吊物下滑現(xiàn)象。
4、吊臂及重要結(jié)構(gòu)件均采用低合金鋼板制作，減輕吊車吊臂自重，提高吊車性能；
車 全地形履帶式隨車吊結(jié)構(gòu)
履帶隨車吊結(jié)構(gòu)件采用690MPa高強(qiáng)度鋼板焊接，強(qiáng)度高、韌性好、自重輕，采用三維設(shè)計(jì)及應(yīng)力分析，確保產(chǎn)品的可靠性，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用一體式蝸輪蝸桿回轉(zhuǎn)減速機(jī)，保障操作和行車安全。履帶隨車吊的卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)采用卷揚(yáng)箱+卷筒結(jié)構(gòu)，可靠性高，使用壽命長。吊臂伸縮采用雙級(jí)伸縮油缸+拉鎖結(jié)構(gòu)，工作幅度大，適用。 |
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