1 涂裝車間的火災危險性分類
涂裝車間的整體生產(chǎn)火災危險性，是關系到車間消防設計安全、經(jīng)濟和適用的首要問題。涂裝車間不同工段工藝的火災危險性也不盡相同。其中打膩子、前處理以及電泳等工序都占涂裝車間比例很大，這些主要是在水中作業(yè)，所用原料中包含的可燃物很少，故而火災的危險性能很低，屬于丁、戊類型的生產(chǎn)。而甲、乙類型的易燃物品需要使用噴漆室和油漆調(diào)配存放間來存放，例如有機溶劑、油漆等，火災的等級系數(shù)是甲、乙類別的。
依據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2006，以下簡稱《建規(guī)》）第3.1.2.2條：對于油漆（涂裝）車間，當滿足“丁、戊類廠房內(nèi)的油漆工段，當運用封閉噴漆工藝技術時，封閉噴漆的空間內(nèi)一定要保持負壓，同時油漆工段要設置成自動抑爆系統(tǒng)或者是可燃氣體走動報警系統(tǒng)，并且在防火分區(qū)面積中油漆工段要占其面積比例小于等于20%”時，可按火災危險性較小部分確定。
2 電氣消防設計
2.1 系統(tǒng)保護對象等級劃分
確定了涂裝車間的生產(chǎn)火災危險性類別，我們就可以根《火規(guī)》確定保護對象等級。經(jīng)查閱現(xiàn)行規(guī)范，《火規(guī)》未明確涂裝車間的保護對象等級。但考慮到水淋系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、手動報警按鈕、警報裝置等車間設置的消防設施，所以說在車間消防系統(tǒng)使用中火災自動報警系統(tǒng)中的控制功能和監(jiān)視管理都對其有著很重要的意義。 |
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