碰到預(yù)噴點(diǎn)偏大很多,且不能通過(guò)減薄銜鐵升程墊片厚度來(lái)減小的情況下,我們首先應(yīng)該懷疑油嘴座面是否存在泄漏。
由于預(yù)噴點(diǎn)的軌壓,但是通電時(shí)間很短,噴油量也很小,一旦油嘴座面存在泄漏,泄漏的油量會(huì)連同噴射量一起進(jìn)入集油器,從而導(dǎo)致測(cè)試油量偏大!而全負(fù)荷點(diǎn)和排放點(diǎn)的噴射量相對(duì)較大AOU AOU,低怠速點(diǎn)的軌壓很低,因此它們的油量受油嘴座面泄漏的影響不明顯。
哪些情況會(huì)導(dǎo)致油嘴座面泄漏呢?可能原因有:
1)油嘴密封座面損傷;
2)針閥頭部密封面破損(如碳涂層脫落);
3)油嘴座面卡有顆粒;
4)情況下,油嘴球頭會(huì)開裂出現(xiàn)裂紋
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