已出口貨物如何退運(yùn)返修？
目前國(guó)外疫情原因，許多工廠停工，生活所需品非常緊缺。這也使得國(guó)內(nèi)許多出口商以及物流同行的生意非�；鸨�。
但是在貨物不斷出口的情況下，必然有些貨物因質(zhì)量問(wèn)題、買家不滿意或是運(yùn)輸途中的問(wèn)題而導(dǎo)致貨物有所損壞。那么這個(gè)時(shí)候貨值低的貨物，丟了也就算了。可是貨值高的東西丟掉，又十分心疼。
這個(gè)時(shí)候怎么辦呢？就到了我今天想分享給大家的一個(gè)方法----退運(yùn)返修
許多做出口的同行，并不知道出口的貨物可以以另一種形式：退運(yùn)返修，將出口出去的貨物退回到國(guó)內(nèi)進(jìn)行維修，或者是退貨。那么我們來(lái)分析一下，退運(yùn)返修的流程，以及一些細(xì)節(jié)問(wèn)題。
一,退運(yùn)返修的基本滿足條件：
1，貨物必須是要以一般貿(mào)易的形式，正規(guī)報(bào)關(guān)出口的才可以辦理退運(yùn)申請(qǐng)（雙清包稅，買單報(bào)關(guān)等不適用）
2，出口報(bào)關(guān)時(shí)間不得超過(guò)一年
3，退運(yùn)貨物的件數(shù)不得大于出口報(bào)關(guān)單上顯示的件數(shù)
4，退運(yùn)的貨物必須與出口報(bào)關(guān)單上的貨物完全一致
二,退運(yùn)返修所需要的證件：
1，原出口報(bào)關(guān)單
2，sgs質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告/CCIC檢測(cè)證書(shū)
3，與客戶的退運(yùn)協(xié)議
4，出口時(shí)的裝箱單、fp、合同
5，進(jìn)口時(shí)的裝箱單、fp、合同（進(jìn)口fp上的貨物單價(jià)應(yīng)與出口fp符合邏輯，裝箱單應(yīng)顯示毛重和凈重等，如涉及多個(gè)品名，需要分別顯示，貨物的單個(gè)凈重應(yīng)與出口的單個(gè)凈重一致）
6，情況說(shuō)明：1，退運(yùn)原因 2，退運(yùn)費(fèi)用承擔(dān)方 3，雙方協(xié)商的其他條款
7，與外商的關(guān)于退運(yùn)的協(xié)商郵件、信函
8，報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書(shū)、申報(bào)要素等
三，退運(yùn)返修的優(yōu)勢(shì)：
1，退運(yùn)返修的貨物并不需要再向海關(guān)繳納稅金，但需出具未退稅證明，如已退稅，需出具補(bǔ)稅證明
2，減少貨物的損失，挽回成本
3，避免損壞貨物在國(guó)外產(chǎn)生其他倉(cāng)租等費(fèi)用
4，利于貨物的回流，減少客戶的不滿
四，退運(yùn)與返修：
1，退運(yùn)與返修其實(shí)是指兩種形式：
1，退運(yùn)是指貨物退回到國(guó)內(nèi)后不再出口 2，返修則是指貨物在進(jìn)行退運(yùn)后到保稅區(qū)或工廠進(jìn)行維修后復(fù)出口
2，返修一般是需要在海關(guān)所規(guī)定的時(shí)間內(nèi)（半年）完成維修動(dòng)作并復(fù)出口，如規(guī)定時(shí)間內(nèi)未完成維修，可向海關(guān)申請(qǐng)延期
3，上述第三大點(diǎn)*小點(diǎn)內(nèi)所提到的退稅問(wèn)題，如果是退運(yùn)貨物則需出具未退稅證明或已補(bǔ)稅證明，返修則不需要該類證明。 |
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