起動系統(tǒng)的功用是:借助于外部能源,驅(qū)動柴油機(jī)運轉(zhuǎn),使其從靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)入工作狀態(tài)
190系列柴油機(jī)起動系統(tǒng)有兩種不同型式:電動馬達(dá)起動系統(tǒng)和氣動馬達(dá)起動系統(tǒng)。用戶可根
使用要求選用。
電動馬達(dá)起動系統(tǒng)
電動馬達(dá)起動系統(tǒng)是用24V直流電作為能源,借助于電動馬達(dá)將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,用以
堅動柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn),完成柴油機(jī)起動過程。該系統(tǒng)主要由電動馬達(dá)、蓄電池、起動繼電器、起
動開關(guān)和起動按鈕等組成。
(一)電動馬達(dá)起動系統(tǒng)圖
電動馬達(dá)起動系統(tǒng)如圖1.91所示。電動馬達(dá)2通過電動馬達(dá)支座1和馬達(dá)支圈3,固定在
功率輸出端左側(cè)觀察口處。并通過導(dǎo)線依次與起動繼電器7、蓄電池5的正極相連。電源負(fù)極則
與起動開關(guān)6相連,以實現(xiàn)搭鐵。繼電器則由起動按鈕控制
起動時,先將起動開關(guān)6打開實現(xiàn)搭鐵。然后按下起動按組4,接通直流電源此時,電
流通過起動繼電器內(nèi)的磁鐵線圈,使磁鐵動作,便接通電動馬達(dá)電路,驅(qū)使電動馬達(dá)轉(zhuǎn)動。同
時,通過電動馬達(dá)內(nèi)部機(jī)構(gòu),將馬達(dá)外伸端小齒輪推出,使其與柴油機(jī)齒圈嚙合,從而驅(qū)動榮首
機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動,完成起動過程。
(二)電動馬達(dá)
1.電動馬達(dá)的構(gòu)造特點
電動馬達(dá)是一種把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的動力機(jī)。190系列柴油機(jī)采用ST710型電動馬達(dá)
其構(gòu)造如圖192所示。主要由磁極鐵芯13等構(gòu)成的定子組:電框14等構(gòu)成的轉(zhuǎn)子組,以及由
線圈7和固定鐵芯6等構(gòu)成的聯(lián)動繼電器三部分組成。
當(dāng)按下起動按鈕接通電路后,電流先通過聯(lián)動繼電器線圈7再接通電動馬達(dá),使電機(jī)轉(zhuǎn)子
緩慢地轉(zhuǎn)動起來。與此同時,繼電器線圓產(chǎn)生磁場,將銜鐵9向左拉動,通過傳動橫桿拉動撥又
10,將起動機(jī)齒輪11向外撥出,使其與柴油機(jī)齒圈相嚙合
在銜鐵左移時,帶動活動觸點5同時移動,使其與固定觸點4相接,形成通在電機(jī)的電流
短路,使電動馬達(dá)的轉(zhuǎn)子線圈和磁場線圈產(chǎn)生很大電流,具有較大扭矩。帶動齒圓轉(zhuǎn)速加快,驅(qū)
動柴油機(jī)完成起動過程
2.電動馬達(dá)的安裝
電動馬達(dá)的安裝位置,必須保證在起動過程中使起動齒輪與柴油機(jī)齒網(wǎng)能夠正確、可地
嗷合。為此要求其安裝位置必須符合圖1.93所示要求,即起動齒輪2與染油機(jī)齒圈之間墻面距
離應(yīng)在4-45m范圍內(nèi):兩齒輪啦合間為0.6-10m前可通過移動電動馬達(dá)2和馬達(dá)
支圈3(見圖1.9-1)的軸向位置進(jìn)行調(diào)整。后者可通過更換調(diào)整染片8的厚度來進(jìn)行調(diào)整。注
意:電動馬達(dá)所用調(diào)整墊片。不得采用紙質(zhì)等絕緣材料制作,以保持桌油機(jī)機(jī)體與電動馬達(dá)網(wǎng)良
好的導(dǎo)電性。
3電動馬達(dá)的使用與維護(hù) |