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鄭州市昌得利機(jī)械制造有限公司
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| 山西呂梁混凝土攪拌機(jī)減速機(jī)廠家直銷 |
攪拌機(jī)減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電動機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動力與運(yùn)動的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用比較廣泛。那在攪拌機(jī)中加上減速機(jī)會有什么樣的作用呢？
1.加了減速機(jī)可以降低轉(zhuǎn)動慣量，一般是速比的平方降低，這對于控制來說很重要，能及時(shí)的控制起停、變速。通過減速機(jī)增大了扭矩也就相當(dāng)于增大了輸入功率，能減小輸入電機(jī)所需的功率（在需要調(diào)速的場合），一般情況電機(jī)要比減速機(jī)昂貴，所以考慮要采用減速機(jī)。
2.減速機(jī)在傳動中有保護(hù)電機(jī)的作用，運(yùn)行中減速機(jī)承受較大扭矩，過載時(shí)傳遞到電機(jī)只有過載量除以減速比的數(shù)值，若直接由電機(jī)承擔(dān)可能會引起電機(jī)的損壞。在過載非常大的時(shí)候減速機(jī)會先被損壞，而減速機(jī)只需要更換備件就可以恢復(fù)使用，費(fèi)用相對較低，如果電機(jī)直接損壞維修相對較慢，費(fèi)用也高。
3.在電機(jī)直接連接負(fù)載低速運(yùn)行時(shí)，電機(jī)為了要滿足輸出扭矩電流必然會增大很多，這對于電機(jī)的散熱必然會有更高的要求，從節(jié)能角度也是不可取的，如果使用減速機(jī)的話就可以降低這些問題的影響。
4、減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨(dú)立部件，常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置 。在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是攪拌機(jī)控制動力源必不可少的部件。
選擇規(guī)格：
通用減速器和專用減速器設(shè)計(jì)選型方法的*大不同在于，前者適用于各個(gè)行業(yè)，但減速只能按一種特定的工況條件設(shè)計(jì)，故選用時(shí)用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù)，工廠應(yīng)該按實(shí)際選用的電動機(jī)功率（不是減速器的額定功率）；后者按用戶的專用條件設(shè)計(jì)，該考慮的系數(shù)，設(shè)計(jì)時(shí)一般已作考慮，選用時(shí)只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對簡單。
通用減速器的額定功率一般是按使用（工況）系數(shù)KA=1（電動機(jī)或汽輪機(jī)為原動機(jī)，工作機(jī)載荷平穩(wěn)，每天工作3~10h，每小時(shí)啟動次數(shù)≤5次，允許啟動轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍），接觸強(qiáng)度安全系數(shù)SH≈1、單對齒輪的失效概率≈1%,等條件計(jì)算確定的。 |
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