天津進(jìn)口韓國(guó)危險(xiǎn)品化工品進(jìn)口流程及費(fèi)用
專業(yè)進(jìn)口清關(guān)公司，咨
隨著我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程快速發(fā)展，新產(chǎn)能發(fā)展步伐矯健，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)化工品的需求更加旺盛。而我國(guó)化工品儲(chǔ)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國(guó)內(nèi)需求，大量化工品進(jìn)口到國(guó)內(nèi)，沖擊了國(guó)內(nèi)化工品市場(chǎng)。為了保護(hù)我國(guó)化工品生產(chǎn)商，國(guó)家采取政策保護(hù)，增加了部分化工品監(jiān)管條件和手續(xù)。
一、化工品進(jìn)口流程概述
1、貨物到港前需要做危申報(bào)，如果貨物到港了還沒有做危申報(bào)是要罰款的；
2、HS編碼前4位是3208和3209的，是需要備案的，為了提高清關(guān)效率，在貨物到港前可以提前做預(yù)備案；
3、貨物到港后，拿著提單等到船公司換單；
4、換完單之后，安排報(bào)檢、交稅、報(bào)關(guān)；
5、如果報(bào)關(guān)沒問題的話，那就安排動(dòng)衛(wèi)檢，在動(dòng)衛(wèi)檢的時(shí)候部分化工品需要貼標(biāo)簽；
6、動(dòng)衛(wèi)檢做完之后上海洋山港就可以放行了（每個(gè)港口政策不同）；
7、后需要取樣送檢，檢測(cè)合格之后就出具備案書。
二、化工進(jìn)口注意事項(xiàng)：
1、在商檢完畢后進(jìn)行海關(guān)申報(bào)納稅時(shí)，要注意海關(guān)審價(jià)人員對(duì)所申報(bào)進(jìn)口化工到岸價(jià)真實(shí)性的審查，必須提前準(zhǔn)備一些說(shuō)服性資料，以免海關(guān)不信任并且由海關(guān)定價(jià)。
2、油漆涂料的進(jìn)口到岸手續(xù)是先商檢后報(bào)關(guān)，商檢要對(duì)貨物進(jìn)行核對(duì)：包裝是否符合標(biāo)準(zhǔn)；還要對(duì)貨物文件進(jìn)行審核，包括出口國(guó)出具的MSDS、裝箱單、發(fā)票、等；對(duì)于化工以“托”來(lái)打包包裝的，如果是采用木托，還必須審核出口國(guó)出具的“熏蒸證明”。
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危險(xiǎn)品物流信息發(fā)展存在的問題主要表現(xiàn)為以下幾點(diǎn):
1.危貨物流效率低，社會(huì)關(guān)聯(lián)影響大。
2.多頭管理，職能交叉、效能不足
3.危貨物流企業(yè)規(guī)模較小，現(xiàn)代化水平低。
4.掛靠車輛、從業(yè)人員素質(zhì)低。
危司機(jī)危險(xiǎn)品物流信息平臺(tái)——危司機(jī)針對(duì)以上問題指定解決方案并以此為宗旨。 |
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