全地形履帶液壓四不像運(yùn)渣車可加吊臂
履帶由履帶板和履帶銷等組成。履帶銷將各履帶板連接起來(lái)構(gòu)成履帶鏈環(huán)。履帶板的兩端有孔,與主動(dòng)輪嚙合,中部有誘導(dǎo)齒,用來(lái)規(guī)正履帶,并防止坦克轉(zhuǎn)向或側(cè)傾行駛時(shí)履帶脫落,在與地面接觸的一面有加強(qiáng)防滑筋(簡(jiǎn)稱花紋),以提高履帶板的堅(jiān)固性和履帶與地面的附著力。駕駛操作很簡(jiǎn)單,左手速度,右手方向,無(wú)極變速的農(nóng)機(jī)要比機(jī)械變速的農(nóng)機(jī)操作省力很多;基本熟悉幾分鐘就會(huì)開。將皮帶接緊,皮帶對(duì)輪子的壓力就會(huì)增大,在接觸面粗糙程度不變的情況下,可以增大皮帶與輪子之間的摩擦力,防止打滑.汽車在積有冰雪路面上需要在輪子上纏防滑鐵鏈,是在壓力一定時(shí),增大接觸面的粗糙程度增大摩擦力.故答案為:增大壓力;增大接觸面的粗糙程度.輪式傳動(dòng)系統(tǒng)與履帶式有多項(xiàng)不同之處。履帶式的車適合多種路況;履帶受力面積較大更適合某些受力不均勻的重型機(jī)械如挖掘機(jī)輪式的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)功率比履帶式小;但輪式的造價(jià)及養(yǎng)護(hù)比履帶式的便宜。難的是調(diào)整,是調(diào)整喂入深淺;此外還要根據(jù)需要調(diào)節(jié)扶苗速度、撥指高度、風(fēng)扇風(fēng)量、送塵位置、振動(dòng)片篩斜度等等。 |