一、出口復(fù)進(jìn)口)中的出口環(huán)節(jié)達(dá)到退稅目的;
交易雙方報(bào)關(guān)資料不符合,需要通過轉(zhuǎn)廠進(jìn)行調(diào)整;
交易雙方中的加工貿(mào)易企業(yè)有核銷的需求。
二、轉(zhuǎn)廠的操作流程
1、報(bào)關(guān)
2、運(yùn)輸
3、手續(xù)
三、在深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠的優(yōu)勢(shì)
1.運(yùn)輸成本
運(yùn)輸成本較中港運(yùn)輸成本較低,兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸往返,運(yùn)輸成本較低。
2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本
加工區(qū)一進(jìn)一出報(bào)關(guān)費(fèi),無雜費(fèi)。
3.倉(cāng)租搬卸成本
車輛無論噸車柜車都無需搬卸及更換車頭,降低了運(yùn)輸及倉(cāng)租搬卸成本。
4.估價(jià)成本
進(jìn)口如是一般貿(mào)易,進(jìn)口估價(jià)時(shí)加工區(qū)海關(guān)為了鼓勵(lì)新進(jìn)企業(yè)在估價(jià)方面給予一定支持。
5.時(shí)間成本
報(bào)關(guān)資料提前發(fā)送,無時(shí)間限制,馬上可以完成進(jìn)出,節(jié)約時(shí)間成本以及如報(bào)關(guān)不能當(dāng)天完成所產(chǎn)生的其他附加成本。 |