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上海仡維實(shí)業(yè)有限公司
| 聯(lián)系人:姚輝鋒
先生 (經(jīng)理) |
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手 機(jī):13020198138  |
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| 野外用20千瓦柴油發(fā)電機(jī) |
野外用20千瓦柴油發(fā)電機(jī)
大澤靜音柴油發(fā)電機(jī)短路電流干燥法。柴油發(fā)電機(jī)受潮后,在出線盒內(nèi)將三相短接,然后使柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速上升到暫定轉(zhuǎn)速,保持不變,再調(diào)節(jié)勵磁電流,先使定子短路電流達(dá)到額定電流的50%-70%,保持4-5h,然后再增加勵磁電流,使短路電流達(dá)到額定值的80%-100%,使線圈溫度保持在85℃以下,每隔30min測量一次線圈的絕緣電阻和溫度,直到絕緣電阻達(dá)到規(guī)定值并穩(wěn)定為止。
導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組“停壞”的原因有哪些
1、發(fā)電機(jī)組起動電瓶意外故障,機(jī)組起動電瓶長時間無人維護(hù),電解液水分揮發(fā)后得不到及時補(bǔ)充,沒有配置起動電瓶充電器,電瓶長時間自然放電后電量降低,或所使用的充電器需要人工定期進(jìn)行均充浮充倒換,由于疏忽未進(jìn)行倒換操作致使電瓶電量達(dá)不到要求。
2.、水進(jìn)入柴油發(fā)動機(jī)內(nèi),由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象,結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁,流入柴油,致使柴油含水量超標(biāo),這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動機(jī)高壓油泵,會銹蝕精密耦合件柱塞,嚴(yán)重的會損壞機(jī)組。
3、長時間存放,機(jī)油的物理化學(xué)性能會發(fā)生變化,造成機(jī)組工作時潤滑狀況惡化,從而引發(fā)機(jī)組零件損壞。
4、雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi),油污或雜質(zhì)沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過濾能力下降,沉積過多,油路將無法暢通,這樣油機(jī)帶載運(yùn)行時將會因油無法供給而休克。
5、水泵、水箱及輸水管道長時間未作清洗,使水循環(huán)不暢。
野外用20千瓦柴油發(fā)電機(jī)
型 號: TO22000ET
一:發(fā)電機(jī)參數(shù):
1.額定功率: 20KW
2.備用功率: 22KW
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 220/380V
5.啟動方式: 電啟動
6.機(jī)構(gòu)類型: 靜音式
7.功率因素: 0.8/1.0
8.相 數(shù): 單/三相
9.電機(jī)類型: 永磁電機(jī)
二.發(fā)動機(jī)參數(shù):
1.調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
2.發(fā)動機(jī)型號: TOYO2200
3.冷卻方式: 水冷卻
4.額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
5.缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷
6.燃燒系統(tǒng): 直噴式
7.進(jìn)氣方式: 自然吸氣
8.絕緣等級: H級
9.控制裝置:
10.消音裝置: 工業(yè)
11.曲軸專項(xiàng): 逆時針
12.油箱容量: 50L
13.過載能力%: 100
14:壓縮比: 19:1
三:整機(jī)參數(shù):
1.燃油表: 有
2.電壓表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.過載保護(hù): 有
5.控油裝置: 有
6.機(jī)器油耗: 200g/kw.h(滿載)
7.工作時間: 8-12H
8.噪音水平: 68-75db
9.機(jī)器重量: 550/650kg
10.外形尺 |
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