眾所周知，汽車零部件眾多，而關于汽車零部件物流在汽車物流中屬于重要的一環(huán)，是連接汽車供應鏈體系中各級零部件供應商、整車生產企業(yè)及終端用戶的紐帶。其是集現(xiàn)代運輸、倉儲、保管、裝卸搬運、包裝、流通加工及物流信息等服務于一體的綜合性管理體系，目前多使用物流箱來進行運輸。
在使用了物流箱之后，能夠將這些部分連接為一個整體，并且形成了一個有效的物流包裝模式。由于汽車零部件很多，在其物流的集散工作中，因而該包裝工具主要是用于主機廠內物流，在其它環(huán)節(jié)尚未投入使用。盡管目前仍有少部分的零部件供應商采用紙箱為標準包裝容器。
同時隨著零部件物流模式的不斷發(fā)展，在以后工作中這種可循環(huán)使用的物流箱產品將會成為汽車生產企業(yè)和物流服務商的*選和趨勢。在此過程中，第三方物流企業(yè)管理主要業(yè)務，協(xié)調供應商和主機廠的零部件供應，同時很多小型物流企業(yè)摻雜其中。
而且在未來的生產加工過程中，貨物運輸已然成為非常重要的一部分。面對精益物流的高速周轉、小批量、多批次特點，在零部件入廠之前使用了大量的瓦楞紙箱和木箱，周轉越快意味著產生的廢棄物越多，而且常用的紙箱和木箱已經不再適合精益物流的質量管理和實時跟蹤，無法順暢的連接各環(huán)節(jié)。面對不斷的變化，可以采用可循環(huán)使用的系列物流箱與托盤構成集裝整體單元，以局部整體應對精益物流的變化。
事實上，在汽車零部件運輸中，使用物流箱具有非常積極的作用和影響，一方面實現(xiàn)了物流包裝標準化，另一方面則是有助于實現(xiàn)持續(xù)優(yōu)化物流系統(tǒng) |
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