小型三輪混泥土攪拌車
小型三輪混泥土攪拌車在運(yùn)送過(guò)程中，攪拌罐都在不停的在轉(zhuǎn)動(dòng)。攪拌車運(yùn)送的都是預(yù)拌混凝土，就是已經(jīng)攪拌好了的混凝土。攪拌車轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)為了防止預(yù)拌混凝土凝固或離析。在將混凝土運(yùn)到目的地
卸料之后，要求罐體內(nèi)放入適量水，在返回途中轉(zhuǎn)動(dòng)起到清洗罐體的作用，回?cái)嚢枵驹賹⑴K水排出進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)。
用來(lái)運(yùn)送建筑用的混凝土的三輪車;由于它的外形，也常被稱為田螺車、橄欖車、蹦蹦車。這類三輪車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng)，以保證所
運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。運(yùn)送完混凝土后， 通常都會(huì)用水沖洗攪拌筒內(nèi)部， 防止殘余混凝土硬化占用空間， 使攪拌筒的容積越來(lái)越少。
玉柴490增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（60kw）,
6.5T后驅(qū)動(dòng)橋，
全液壓變速箱，
750-16鋼絲輪胎，
自動(dòng)計(jì)量上水，
配有行車影響，
電子液壓稱重，
自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，
速度：50kw,
轉(zhuǎn)變半徑：3.5m,
混凝土攪拌運(yùn)輸車由三輪車底盤(pán)和混凝土攪拌運(yùn)輸?shù)妊b置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤(pán)多采用整車生產(chǎn)廠家提供的三輪車通用底盤(pán)。其機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速
機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過(guò)取力裝置將汽車底盤(pán)的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)
動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。 |
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