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一輛行駛里程約2100km、搭載DDP型水平對(duì)置渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合自動(dòng)變速器的2017款保時(shí)捷718 雙門(mén)轎跑。車(chē)主反映：該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大，且儀表提示發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

接車(chē)后在移動(dòng)車(chē)輛過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)儀表臺(tái)上出現(xiàn)了水溫報(bào)警燈點(diǎn)亮，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)水箱散熱風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)出的噪聲，隨后儀表提示“發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，將車(chē)輛熄火使其冷卻”的文字提示。

故障分析：

根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)熱量管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和故障車(chē)的故障特點(diǎn)（發(fā)動(dòng)機(jī)高溫出現(xiàn)在冷啟動(dòng)預(yù)熱階段），分析其可能的故障原因有：

1．冷卻系統(tǒng)管路中存有空氣；

2．冷卻系統(tǒng)管路堵塞；

3．冷卻水泵故障；

4．發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液切斷閥故障；

5．控制系統(tǒng)故障。

故障診斷：

連接保時(shí)捷專(zhuān)用診斷儀，檢測(cè)相關(guān)控制單元，未發(fā)現(xiàn)有任何故障碼記錄。打開(kāi)后備箱蓋，擰開(kāi)冷卻液水壺蓋發(fā)現(xiàn)防凍液液面確實(shí)偏低。升起車(chē)輛，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板后，發(fā)現(xiàn)護(hù)板上有少量防凍液。

試車(chē)行駛了10km左右，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫報(bào)警，儀表提示發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。 

對(duì)于管路堵塞或存有空氣，冷卻水泵做仔細(xì)檢查，水泵開(kāi)啟和關(guān)閉功能正常，且沒(méi)有卡滯現(xiàn)象。用真空槍測(cè)試?yán)鋮s液切斷閥，閥門(mén)動(dòng)作順暢，也可以排除。該車(chē)問(wèn)題出在控制系統(tǒng)上的可能性比較大。對(duì)于控制系統(tǒng)，需要重點(diǎn)檢查三個(gè)方面：

1．真空供應(yīng)；

2．控制真空供應(yīng)的電磁閥

3．電磁閥的供電與打鐵。

拆下水泵電磁閥，通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)水泵電磁閥存在故障。用同樣的方法檢測(cè)冷卻液切斷閥的電磁閥，一切正常。

故障維修：

更換冷卻液水泵電磁閥后試車(chē)，該車(chē)故障未再現(xiàn)，可以確定故障被徹底排除。

特別說(shuō)明：在拆卸水泵真空管路時(shí)，發(fā)現(xiàn)了防凍液泄漏的痕跡。究其原因，主要是因?yàn)槔鋮s液水泵漏水，在真空的作用下，水泵電磁閥吸入了少量的防凍液，從而出現(xiàn)電磁閥卡滯，最終導(dǎo)致該電磁閥損壞。如果冷卻液水泵更換不及時(shí)，很有可難會(huì)導(dǎo)致整個(gè)真空控制系統(tǒng)的損壞。

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