據(jù)悉,濱州火車站站房及附屬設(shè)施主體工程已完成,現(xiàn)進(jìn)行設(shè)備安裝工作,計(jì)劃與鐵路主線同步投入使用。德大鐵路濱州火車站位于濱城區(qū)黃河二十路、渤海四路附近,站房面積1.2萬平方米,為二等站。近期設(shè)到發(fā)線5條,初步確定新開三對(duì),省內(nèi)濱州-東營-淄博-濟(jì)南線,省外濱州-東營-廣州線,東營-濱州-德州-北京線,北京線尚在爭取之中。濱州站計(jì)劃申請(qǐng)開通東營至北京方向的車次,乘客從濱州出發(fā)直達(dá)德州或北京,因德大鐵路與京滬鐵路的南連接線暫時(shí)未開通,無法直達(dá)濟(jì)南,可在德州換乘。德大鐵路開通后,具備日輸送旅客上千人和年發(fā)送貨物300萬噸的能力,通車車型為電力機(jī)車,車廂為普通客運(yùn)車廂。未來復(fù)線建設(shè)開通后,德龍煙鐵路時(shí)速將達(dá)到200km/h,濱州也將開****車組。
A樁的制作標(biāo)準(zhǔn)
1.鋼筋采用綁扎方式。鋼筋使用直徑8mm與直徑4mm的,混凝土灰號(hào)C30.
2.標(biāo)樁地上部分表面均噴涂黃色,文字圖案噴涂黑色?。一面印鐵路logo標(biāo)志;另一面印鐵路線路安全保護(hù)區(qū)
3.標(biāo)樁正面面向線路外側(cè)。
B樁由兩部分組成,牌子跟立柱。
牌子尺寸:1000*600*60mm
立柱尺寸:150*150*2200mm
B樁的制作標(biāo)準(zhǔn)
1.立柱基礎(chǔ)采用C15混凝土混凝土提交為0..99m2
2.標(biāo)樁正面面向線路外側(cè)
3.標(biāo)牌為水泥混凝土材質(zhì),單個(gè)重量較大,應(yīng)采用專用工具安裝
4.連接件在現(xiàn)場安裝時(shí)作表面除銹處理,安裝完成后需涂防銹漆。
河北堉鑫電氣設(shè)備有限公司為專業(yè)鐵路水泥界樁,保護(hù)區(qū)界碑,安全區(qū)AB樁生產(chǎn)廠家。每年為多條鐵路線路、城際高鐵沿線、客運(yùn)專線提供混凝土界樁,已供線路有鄭徐線、大秦線、貴廣線、青榮線、寧杭客運(yùn)專線。質(zhì)量*對(duì)可靠,精準(zhǔn)的模具制作工藝,完全按照客戶圖紙,國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)制作。15333117101
河北堉鑫電氣設(shè)備電氣有限公司專業(yè)生產(chǎn)鐵路AB樁,鐵路界樁,水泥標(biāo)志樁。近日,記者從濱州市鐵路局獲悉,德大鐵路(德州到大家洼)工程已基本完成,進(jìn)入施工收尾階段,整個(gè)德大線工程將在今年9月份開通。濱州站具體線路班次和到達(dá)城市將在鐵路啟用前,根據(jù)客運(yùn)量需求進(jìn)行相關(guān)申請(qǐng)和審批確定。德大鐵路的開通,結(jié)束了濱州不通鐵路的歷史。 |