|
濟(jì)南旭聯(lián)儀器設(shè)備有限公司
| 聯(lián)系人:張德儒
先生 (總經(jīng)理) |
| 電 話:0531-85966136 |
手 機(jī):15966628811  |
 |
|
 |
|
| 中文WINDOWS界面制動(dòng)閥彈簧 閥門彈簧靜載荷拉壓試驗(yàn)設(shè)備 |
一、制動(dòng)閥彈簧拉壓測試設(shè)備介紹
制動(dòng)機(jī)彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)主要用于檢測客車制動(dòng)機(jī)彈簧、客車制動(dòng)閥彈簧、機(jī)車車輛制動(dòng)機(jī)彈簧的剛度、負(fù)荷變形試驗(yàn)、變形量試驗(yàn)、壓縮強(qiáng)度試驗(yàn)等力學(xué)性能試驗(yàn)。
二、制動(dòng)閥彈簧拉壓測試設(shè)備特點(diǎn)
1.拉伸試驗(yàn):對各種拉伸彈簧做拉伸試驗(yàn)
2.壓縮試驗(yàn):對各種壓縮彈簧做壓縮試驗(yàn)
3.測量方法:通過變形測力值、通過高度測力值、通過力值測變形、通過力值測高度
4.批量試驗(yàn):對相同參數(shù)的試樣,一次設(shè)定后可順次完成;
5.試驗(yàn)軟件:中文WINDOWS界面,菜單提示,鼠標(biāo)操作;
6.顯示方式:數(shù)據(jù)和曲線隨試驗(yàn)過程動(dòng)態(tài)顯示;
7.四種曲線:力值--位移曲線、力值--變形曲線、位移--時(shí)間曲線、變形--時(shí)間曲線
8.過程實(shí)現(xiàn):試驗(yàn)過程、測量、顯示和分析等均由微機(jī)完成;
9.自動(dòng)保存:試驗(yàn)結(jié)束,試驗(yàn)數(shù)據(jù)和曲線自動(dòng)保存;
10.試驗(yàn)報(bào)告:可按用戶要求的格式編制報(bào)告并打;
三、制動(dòng)閥彈簧拉壓測試設(shè)備技術(shù)參數(shù)
樣式: 門式立柱結(jié)構(gòu)
*大試驗(yàn)力: 10KN 20KN 50KN 200KN
*小讀數(shù)值: 1N
試驗(yàn)力準(zhǔn)確度: ±1%
位移分辨率: 0.01mm
.位移測量準(zhǔn)確度: ±1%
拉伸行程: 500mm
壓縮行程: 500mm
試驗(yàn)行程: 600mm
速度控制范圍: 1mm/min~300mm/min
速度控制精度: ±1%;
試驗(yàn)機(jī)級別: 1級
變形示值誤差: ≤±(50+0.15L)
保護(hù)功能: 機(jī)械、程序雙保護(hù)
供電電源: 220V,50Hz
重量: 約600Kg
噪音: ≤50 dB(A)
四、質(zhì)量保證
設(shè)備在訂貨方正式驗(yàn)收合格后,視為正式交貨。設(shè)備三包期為正式交貨之日起一年。在三包期內(nèi),供貨方對設(shè)備出現(xiàn)的各類故障及時(shí)免費(fèi)維修服務(wù)。對非人為造成的各類零件損壞,及時(shí)免費(fèi)更換。保修期外設(shè)備在使用過程中發(fā)生故障,供貨方及時(shí)到訂貨方服務(wù),積極協(xié)助訂貨方完成維修任務(wù),對用戶的詢問2-4小時(shí)有答復(fù),需派人員到現(xiàn)場的48內(nèi)小時(shí)到達(dá)。
目前,旭聯(lián)儀器公司建立了完全電腦網(wǎng)絡(luò)化的業(yè)務(wù)操作系統(tǒng),在微電子、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化和機(jī)電專業(yè)配備了較強(qiáng)的技術(shù)力量和業(yè)務(wù)隊(duì)伍。公司一直致力于測量與控制領(lǐng)域,努力為工業(yè)企業(yè)提供*全面的解決方案。目前,我們不僅能夠?yàn)橛脩籼峁┤盗小⑵焚|(zhì)優(yōu)良、價(jià)格便宜的儀器儀表產(chǎn)品,更能為用戶提供專業(yè)對口的技術(shù)培訓(xùn)、準(zhǔn)確可靠的測試服務(wù)、實(shí)時(shí)優(yōu)質(zhì)的信息咨詢以測控領(lǐng)域全面的技術(shù)支持! |
 |
| |
| 濟(jì)南旭聯(lián)儀器設(shè)備有限公司 |
|
| 電 話: |
0531-85966136 |
| 傳 真: |
0531-85966136 |
| 移動(dòng)電話: |
15966628811  |
| 公司地址: |
中國山東章丘市山東濟(jì)南章丘龍山工業(yè)園潘王路24199號(hào) |
| 郵 編: |
250000 |
| 公司主頁: |
http://sdjnxlyq03.qy6.com.cn( 加入收藏) |
|
|
|
 |
|
|