|
廈門成際洲物流有限公司
| 聯(lián)系人:廖立平
先生 (經(jīng)理) |
| 電 話:0592-6029346 |
手 機(jī):13696992155  |
 |
|
 |
|
| 廈門到池州市:貴池區(qū)、石臺(tái)縣、青陽縣、東至縣回程車價(jià)格咨詢 |
| 廈門到池州市:貴池區(qū)、石臺(tái)縣、青陽縣、東至縣回程車價(jià)格咨詢。廈門成際洲物流是經(jīng)市交通運(yùn)輸管理局審批的特許經(jīng)營公路的專線公司。通過我們不斷努力已建立起完整的管理機(jī)構(gòu)和服務(wù)體系,并以“優(yōu)質(zhì)、安全、高效”的服務(wù)使公司迅速被社會(huì)各界廣泛認(rèn)可。公司以科學(xué)管理為先導(dǎo),大力弘揚(yáng)“團(tuán)結(jié)拼搏、努力進(jìn)取、勇創(chuàng)*流”的企業(yè)精神,逐步由一個(gè)小型企業(yè)發(fā)展成具有一定規(guī)模的中型運(yùn)輸企業(yè)。公司有往返運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,本著“立足物流、內(nèi)引外聯(lián)、服務(wù)社會(huì)”的發(fā)展目標(biāo),堅(jiān)持“信譽(yù)*一、客戶至上”的服務(wù)宗旨。為企業(yè),商場提供倉儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、配送服務(wù)。優(yōu)化資源,提高服務(wù)水平:傳統(tǒng)的物流企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設(shè)施。我國物流企業(yè)均存在組織松散、機(jī)構(gòu)龐大、難以提高物流服務(wù)水平的問題。為保證及時(shí)、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)地將商品送達(dá)需求者,需要對(duì)現(xiàn)有物流企業(yè)進(jìn)行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。應(yīng)用知識(shí)管理平臺(tái),物流企業(yè)可以根據(jù)物流產(chǎn)品的供需特點(diǎn)將散置在各地、分屬不同系統(tǒng)的物流設(shè)施、資源通過虛擬企業(yè)連接起來,經(jīng)過科學(xué)規(guī)劃和重組,發(fā)揮物流設(shè)施和服務(wù)優(yōu)勢,擴(kuò)大服務(wù)半徑和貨物集散空間,進(jìn)行供應(yīng)鏈管理,從而提高服務(wù)水平。公司管理團(tuán)隊(duì)在物流行業(yè)從業(yè)多年,有豐富的物流經(jīng)驗(yàn),自200 9年以來相繼為廈門各大工程項(xiàng)目建設(shè)、生產(chǎn)廠家、市政單位及眾多物資供應(yīng)商運(yùn)輸各種物資超百萬噸,贏得了客戶的廣泛贊譽(yù)和支持,為公司發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。我們借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,迅速搭建起了一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸市場,實(shí)現(xiàn)了全國城市之間縱橫交錯(cuò)、真正立體化貨物快運(yùn),可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。公司具有強(qiáng)大的公路運(yùn)輸力量,保持24小時(shí)不間斷運(yùn)作,提高了提貨、送貨的速度和效率,保證貨物能安全、快速、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地,徹底解決您的后顧之憂。大貨、小貨、急貨、慢貨各有運(yùn)價(jià),降低了您的綜合成本。公司經(jīng)過十幾年發(fā)展,現(xiàn)已成為一家擁有多輛1噸至40噸及3.8米、4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.2米8.6米9.6米12.5米17.5米等大型高欄車、平板車、箱式車、特種運(yùn)輸?shù)溶囕v多部,滿足市場對(duì)運(yùn)輸方面的需求。通過對(duì)駕駛員和營運(yùn)車輛的身份認(rèn)證的技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)全國貨運(yùn)信息有效流通與共享,構(gòu)筑開放,實(shí)時(shí),全方位,立體的貨運(yùn)信息平臺(tái),為您降低成本,做到全面,快捷,安全,高效的調(diào)車服務(wù)。我們本著“一切為了客戶”的服務(wù)理念,無論貨物多少,實(shí)行一人一票貨的負(fù)責(zé)制度,讓您跟蹤貨物更加省心,放心。公司以*流的服務(wù)體系,本著安全,準(zhǔn)時(shí),互友,互惠的原則贏得市場衷心的希望與各新老客戶攜手共進(jìn)、共創(chuàng)輝煌!廈門到池州市:貴池區(qū)、石臺(tái)縣、青陽縣、東至縣回程車價(jià)格咨詢 |
 |
| |
|
|
 |
|
|