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壓縮機(jī)工作時(shí)，隨著螺桿的運(yùn)動(dòng)，潤(rùn)滑油會(huì)不斷的被剪切，從而吸收一定的能量。
對(duì)于空氣壓縮機(jī)，供油溫度一般在50-60℃。試驗(yàn)表明，供油溫度提升10℃，容積效率將下降≥2%，絕熱效率下降≥0.5%。
制冷和工藝壓縮機(jī)的絕熱功率，與空氣壓縮機(jī)相比，負(fù)荷較大、吸氣和排氣壓力變化范圍，因磨損增加，絕熱效率會(huì)有所降低。試驗(yàn)表明，轉(zhuǎn)子直徑為100mm左右，吸氣壓力為大氣壓的小型制冷和工藝壓縮機(jī)絕熱功率峰值為72%，提高吸氣壓力后，*高可達(dá)到76%。 噴油螺桿壓經(jīng)縮機(jī)的排氣溫度，由壓縮機(jī)的功耗和被壓縮氣體的熱容比以及噴油量的作用所決定的。降低噴油溫度，能提高壓縮機(jī)的工作效率。
減低潤(rùn)滑油的使用壽命。特別是礦物油，會(huì)導(dǎo)致氧化，分解或碳化。對(duì)于空氣壓縮機(jī)，額定的排氣極限溫度一般設(shè)置為100℃。
同樣，對(duì)于噴油螺桿壓縮機(jī)，排氣溫度也有個(gè)下限。即不得低于氣體壓縮后水蒸汽分壓力所對(duì)應(yīng)的飽和溫度，它與壓力比及吸氣狀態(tài)下原始分壓力有關(guān)。在100%相對(duì)濕度，從20℃的環(huán)境溫度壓縮到0.8MPa東莞市賽德維爾在以下地區(qū)廣東東莞，山西太原，河南鄭州，云南昆明市，貴州貴陽(yáng)，西藏拉薩，寧夏銀川，新疆烏
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