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廈門日華機(jī)電成套有限公司
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| 底盤車 |
| 底盤車驗(yàn)證真空斷路器的完好性，檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)垂垂地移近帶電設(shè)備至發(fā)光或發(fā)聲止，以驗(yàn)證真空斷路器的完好性。然后底盤車再在需要進(jìn)行驗(yàn)電的設(shè)備上檢測。同桿架設(shè)的多層線路驗(yàn)電時(shí)，底盤車應(yīng)先驗(yàn)低壓，后驗(yàn)高壓，先驗(yàn)下層，后驗(yàn)上層。底盤車需要特別說明的是，在保管和運(yùn)輸中，不要使其強(qiáng)烈振動或受沖擊，禁絕擅自調(diào)劑拆裝，凡是有雨雪等影響絕緣性能的情況，一定不克不及使用。 真空斷路器底盤車是一種具有良好呵護(hù)設(shè)備，能夠在使用中闡揚(yáng)重要的作用和價(jià)值，主要用來檢驗(yàn)設(shè)備對地電壓在250V以上的高壓電氣設(shè)備。真空斷路器在使用中具有分歧的形式和類型， 在使用真空斷路器驗(yàn)電前，一定要認(rèn)真閱讀使用說明書，底盤車檢查一下試驗(yàn)是否超周期、外表是否損壞、破傷。例如，GDY型真空斷路器在從包中取出時(shí)，首先應(yīng)不雅觀察電轉(zhuǎn)指示器葉片是否有脫軸現(xiàn)象，警報(bào)是否發(fā)出音響，脫軸者不得使用，然后將電轉(zhuǎn)指示器在手中輕輕搖晃，其葉片應(yīng)稍有擺動，證明良好，然后底盤車檢查報(bào)警部分，證明音響良好。對GSY型系列高壓聲光型真空斷路器在操作前應(yīng)對指示器進(jìn)行自檢試驗(yàn)，才能將指示器旋轉(zhuǎn)固定在操作桿上，并將操作桿拉伸至規(guī)定長度，再作一次自檢后才能進(jìn)行。注意，真空斷路器不克不及檢測直流電壓。驗(yàn)電時(shí)，底盤車操作人員一定要戴絕緣手套，穿絕緣靴，避免跨步電壓或接觸電壓對人體的傷害。操作者應(yīng)手握罩護(hù)環(huán)以下的握手部分，先在有電設(shè)備上進(jìn)行檢驗(yàn)。目前，普遍采取的有發(fā)光型高真空斷路器、聲光型真空斷路器、風(fēng)車式真空斷路器三種類型。它們一般都是由檢測部分(指示器部分或風(fēng)車)、絕緣部分、握手部分三大部分組成。 真空斷路器在使用之前要進(jìn)行公道的檢驗(yàn)，包管能夠在使用中闡揚(yáng)重要的作用和價(jià)值。在使用真空斷路器進(jìn)行驗(yàn)電時(shí)，首先必須認(rèn)真執(zhí)行操作監(jiān)護(hù)制，一人操作，一人監(jiān)護(hù)。操作者在前，監(jiān)護(hù)人在后。使用真空斷路器時(shí)，必須注意其定電壓要和被測電氣設(shè)備的電壓品級相適應(yīng)，否則可能會危及操作人員的人身平安或造成毛病判斷。不要把它放在露天烈日下暴曬，應(yīng)保存在干燥通風(fēng)處，不要用帶侵蝕性的化學(xué)溶劑和洗滌劑進(jìn)行擦拭或接觸。 絕緣部分系指自指示器下部金屬銜接螺絲起至罩護(hù)環(huán)止的部分，握手部分系指罩護(hù)環(huán)以下的部分。其中絕緣部分、握手部分依照電壓品級的分歧其長度也不相同。 真空斷路器底盤車依照正常體例和體例進(jìn)行生產(chǎn)和使用，包管能夠依照一定的原理和體例進(jìn)行生產(chǎn)和使用。 隨著真空斷路器的普遍應(yīng)用，很多10 kV少油斷路器已改換為真空斷路器底盤車。由于生產(chǎn)廠家分歧，一部分真空斷路器性能較好，檢驗(yàn)、維護(hù)工作量小，供電靠得住性高；也有一部分真空斷路器底盤車性能很差，特別是斷路器的特性方面，存在的問題比較多；還有一些真空斷路器缺陷極其嚴(yán)重，容易造成事故越級，致使大面積停電。 由于這幾年在真空斷路器的檢驗(yàn)、維護(hù)工作中，使用真空測試儀、特性測試儀等先進(jìn)的科學(xué)儀器進(jìn)行測試，使藏而不露的問題以科學(xué)數(shù)據(jù)的形式顯現(xiàn)出來。在措置這些問題的歷程中，也堆集了一些經(jīng)驗(yàn)，做到了綜合性檢驗(yàn)，防患于未然，包管了真空斷路器底盤車的平安靠得住運(yùn)行。 1 真空泡真空度下降 1.1 故障現(xiàn)象 真空斷路器在真空泡內(nèi)開斷電流并進(jìn)行滅弧，而真空斷路器底盤車自己沒有定性、定量監(jiān)測真空度特性的裝置，所以真空度下降故障為隱性故障，其危險(xiǎn)水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于顯性故障。 1.2 原因分析 真空度下降的主要原因有以下幾點(diǎn)： (1) 真空泡的材質(zhì)或制作工藝存在問題，真空泡自己存在微小漏點(diǎn)； (2) 真空泡內(nèi)波形管的材質(zhì)或制作工藝存在問題，屢次操作后呈現(xiàn)漏點(diǎn)； (3) 分體式真空斷路器底盤車，如使用電磁式操作機(jī)構(gòu)的真空斷路器底盤車，在操作時(shí)，由于操作連桿的距離比較大，直接影響開關(guān)的同期、彈跳、超行程等特性，使真空度下降的速度加快。 1.3 故障危害 真空度下降將嚴(yán)重影響真空斷路器底盤車開斷過電流的能力，并致使斷路器的使用壽命急劇下降，嚴(yán)重時(shí)會引起開關(guān)爆炸。 1.4 措置體例 (1) 在進(jìn)行斷路器底盤車定期停電檢驗(yàn)時(shí)，必須使用真空測試儀對真空泡進(jìn)行真空度的定性測試，確保真空泡具有一定的真空度； (2) 認(rèn)真空度下降時(shí)，必須改換真空泡，并做好行程、同期、彈跳等特性試驗(yàn)。 1.5 預(yù)防法子 (1) 選用真空斷路器底盤車時(shí)，必須選用信譽(yù)良好的廠家所生產(chǎn)的成熟產(chǎn)品； (2) 選用本體與操作機(jī)構(gòu)一體的真空斷路器； (3) 運(yùn)行人員巡視時(shí)，應(yīng)注意斷路器真空泡外部是否有放電現(xiàn)象，如存在放電現(xiàn)象，則真空泡的真空度測試成果根基上為不合格，應(yīng)實(shí)時(shí)停電改換； (4) 檢驗(yàn)人員進(jìn)行停電檢驗(yàn)工作時(shí)，必須進(jìn)行同期、彈跳、行程、超行程等特性測試，以確保斷路器處于良好的工作狀態(tài)。 色線接開關(guān)電源直流負(fù)極的同時(shí)，也接連PLC的輸入COM端，可以實(shí)現(xiàn)功能要求。后來在接旋轉(zhuǎn)編碼器時(shí)，旋轉(zhuǎn)編碼器負(fù)極線也需要同時(shí)接連PLC的輸入COM端才可以實(shí)現(xiàn)要求。 接近開關(guān)有兩線制的，一根接正極，一根接負(fù)極，分常開，常閉型，可以當(dāng)行程開關(guān)那樣理解，接近開關(guān)被稱為無觸點(diǎn)行程開關(guān)，由振蕩器和整形放大器組成，振蕩器起震后在開關(guān)的感應(yīng)頭上發(fā)生一個(gè)交變磁場，底盤車當(dāng)金屬接近感應(yīng)區(qū)時(shí)，在金屬體內(nèi)發(fā)生渦流，從而吸收了振蕩器的能量，底盤車是振蕩器停止振動，由整形放大轉(zhuǎn)釀成電信號，從而達(dá)到檢測目的。 |
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