貨物本身有沒有危險性并不與其運(yùn)輸過程中是否有運(yùn)輸危險性劃等號
目前市面上有沒有官方機(jī)構(gòu)可以認(rèn)定貨物在某個特定的運(yùn)輸環(huán)境中是否屬于危險品呢？說到這個問題，我們需要先來看一下危險品訂艙流程：危險品海運(yùn)出口一般需要貨主提前10工作日將海運(yùn)托書、危險品包裝使用鑒定結(jié)果單、包裝危險貨物技術(shù)說明書以及MSDS傳真給負(fù)責(zé)幫助出運(yùn)的貨代公司，接著就是憑這些單據(jù)由貨代向海事局進(jìn)行貨申報，然后再根據(jù)海事局出具的貨申報單和裝箱證明書等送船公司進(jìn)行船申報�？梢姡ㄟ^危險品包裝使用鑒定結(jié)果單以及包裝危險貨物技術(shù)說明書可以判定貨物運(yùn)輸過程中是否存在危險性。然而，目前市面上主要有哪些專業(yè)機(jī)構(gòu)可以出具這兩項(xiàng)證書呢？問了多個專業(yè)人士，供大家參考：目前上化院、計(jì)量院（全稱：中國計(jì)量科學(xué)研究院）以及商檢局都可以出具官方證明，比如，上化院和商檢局，可以同時對危險貨物進(jìn)行MSDS、危險品包裝使用鑒定證明。 |
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