貨在香港,如何退運(yùn)回工廠維修?
進(jìn)口退運(yùn)返修報(bào)關(guān)注意事項(xiàng)
出口工程貨物退運(yùn)進(jìn)口清關(guān)操作步驟
1)簽訂合作協(xié)議,確定舊機(jī)電產(chǎn)品清單明細(xì)資料;
2)發(fā)貨前,確認(rèn)好企業(yè)是否已經(jīng)到承包工程期,是否已經(jīng)退稅;
3)好原出口全套單據(jù)報(bào)關(guān)單、報(bào)檢單、箱單、、合同、提單等
4)貨到安排打包后,我司負(fù)責(zé)換單提貨倉儲(chǔ)事宜,安排海運(yùn)
5)駁船將貨運(yùn)至進(jìn)口港碼頭,同時(shí)到換單、提交報(bào)檢資料
6)報(bào)檢通過后,報(bào)關(guān)、海關(guān)進(jìn)行查驗(yàn)、確認(rèn)是否夾雜其他貨物
7)無誤后,放行,送貨;
出口退運(yùn)的復(fù)雜性
出口退運(yùn)是一種特殊形式的進(jìn)口
出口退運(yùn)的貨物是先出口后返進(jìn)口,因而無需征進(jìn)口關(guān)稅,但是對于海關(guān)而言,必須判定進(jìn)口貨就是原來出口的貨物,既沒有經(jīng)過加工改制,也沒有換貨,才能夠商檢程序。如此,出口商需要提供出口報(bào)關(guān)時(shí)的單據(jù)以證明兩者的相關(guān)性,還應(yīng)提供退運(yùn)協(xié)議和說明退運(yùn)理由的退運(yùn)申請。如果貨物出口已超一年,海關(guān)一般因?yàn)闊o法判定兩批貨物的相關(guān)性而不接受退運(yùn)。
由于產(chǎn)品出口一般都享有出口退稅,退運(yùn)表示貨物實(shí)際并沒有真正出口,就不應(yīng)享有退稅。因此海關(guān)在同意貨物退運(yùn)前還有個(gè)前提,就是出口商必須放棄因出口而的退稅利益,即已退稅的要補(bǔ)稅,未退稅的要證明。
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國際快遞模式主要由Fed Ex、DHL、TNT、UPS等四大巨頭包攬,基本模式是通過四大巨頭從中國郵寄到美國,利用其先進(jìn)的 網(wǎng)絡(luò)及國際化信息系統(tǒng),可以在最短的時(shí)間內(nèi)完成投寄,但是相應(yīng)的費(fèi)用高,物流成本昂貴,兩公斤的包裹物流成本在200—250元之間。 |
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