為什么出口貨物屢遭退運(yùn)，出口貨物該如何退運(yùn)？
今年1月，中山一企業(yè)的近5000條電源線因?yàn)椴孱^端子沒有進(jìn)行磨邊處理導(dǎo)致毛邊銳利易刮傷手指而被馬來西亞退運(yùn)。在中山市出口工業(yè)品種類似的案例并不少，但隨著企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí)提高，中山市出口工業(yè)品退運(yùn)正不斷下降。
今日，筆者從中山出入境檢驗(yàn)檢疫局了解到，截至4月19日，2017年中山出口工業(yè)產(chǎn)品遭退運(yùn)共計(jì)87批次，貨值353.5萬(wàn)美元，同比下降24.3%，扭轉(zhuǎn)了近年來中山出口工業(yè)品退運(yùn)逐年上升的態(tài)勢(shì)，顯示中山市出口工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量水平整體向好。
據(jù)了解，中山遭海外退運(yùn)的出口工業(yè)品以機(jī)電產(chǎn)品為主，其退運(yùn)貨值占總退運(yùn)貨值的8成。此外，紡織品、電器零配件等也是退運(yùn)較為集中的領(lǐng)域。從退運(yùn)市場(chǎng)看，中國(guó)香港、歐盟和美國(guó)三者合計(jì)占到了退運(yùn)總批次的7成。退運(yùn)貨物中因質(zhì)量原因退運(yùn)的批次為84批次，占比96.6%。產(chǎn)品質(zhì)量問題主要涉及電擊傷害、機(jī)械物理傷害、有毒有害物質(zhì)超標(biāo)等。
月初，中山某企業(yè)的3600多臺(tái)絞肉機(jī)被沙特阿拉伯一次性退運(yùn)，原因?yàn)樯程胤矫姘l(fā)現(xiàn)該批產(chǎn)品的扇形刀板孔過大，手指可通過扇形刀板孔接觸到刀片，不符合IEC60335-1的要求，不能達(dá)到市場(chǎng)銷售的質(zhì)量要求。經(jīng)檢驗(yàn)檢疫部門調(diào)查，工廠解釋設(shè)計(jì)時(shí)考慮到提高絞肉效率，將該刀板孔設(shè)計(jì)得偏大了一點(diǎn)，忽視了標(biāo)準(zhǔn)要求，導(dǎo)致出現(xiàn)安全隱患。海外客戶發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題后，遂將該批產(chǎn)品退回工廠，不復(fù)進(jìn)口。
一、出口貨物退運(yùn)返修的四大方法
*一種方法：
按普通貨物進(jìn)口方式回國(guó)維修，這種方式主要針對(duì)運(yùn)送大批貨物回國(guó)加工，先要弄清貨物哪里不達(dá)標(biāo)，對(duì)方有什么要求，盡量達(dá)成雙方書面退運(yùn)協(xié)議，因?yàn)橐赃@種方式回國(guó)要交保證。
第二種方法：
加工貿(mào)易企業(yè)手冊(cè)進(jìn)口,以加工貿(mào)易企業(yè)手冊(cè)進(jìn)口途徑將貨物運(yùn)回國(guó)，比較便利，它有相關(guān)的規(guī)定和運(yùn)輸途徑為貨物保駕護(hù)航，減少回國(guó)過程中的人力，物力成本，盡量減低貨物總成本，獲取利潤(rùn)點(diǎn)，增加盈利。
第三種方法：
快遞回國(guó)返回原工廠維修，維修后再快遞復(fù)出口，這種方式很方便快捷，但只針對(duì)小批量貨物，如果是大批量郵，海關(guān)的扣押風(fēng)險(xiǎn)高。如果數(shù)量少，只需要將貨物寄回國(guó)內(nèi)工廠加工，走物流就可以，不需要興師動(dòng)眾，聯(lián)系快遞和工廠工作人員就OK。
第四種方法：
在貨物出口時(shí)，提前給國(guó)外經(jīng)銷商配備替換品，貨物數(shù)量根據(jù)經(jīng)銷商下單數(shù)量成比例配備，一旦貨物出現(xiàn)質(zhì)量或要求不達(dá)標(biāo)，可以及時(shí)更換替補(bǔ)，節(jié)約物流費(fèi)用，但替換品有限，只針對(duì)小數(shù)額貨物，如果數(shù)量多，只能返回去重新加工。
二、出口貨物返回復(fù)運(yùn)具體操作流
1.提前弄清貨物返回原因，統(tǒng)計(jì)數(shù)量，聯(lián)系深圳出口加工區(qū)，溝通好情況，節(jié)約時(shí)間。
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